Jincheng Manki

Myyntiin pari vuotta sitten projektoitu sinivalkoinen Jincheng Manki. Myydään 50cc moottorilla. Papereissa lukee Jincheng, mutta täysin sama kuin Skyteam.

Manki käytetty Kuopion mp messuilla. Projektin jälkeen ajettu 100km. Viime omistaja on käyttänyt mankiin todella paljon aikaa ja vaivaa. Viime omistajuuden aikana uusittu lähes kaikki osat uusiksi ja paremmiksi ja maalailtu kaikki osat.

Mittarilukema on 10 681,9km, mutta ajettu ilman mittaria jonkun aikaa viime kesänä, joten mankilla ajettu noin 10 800km.

Runkonumero teetätetty Sotkamon Erkki Tuhkasella, koska entinen runkonumero oli sen verran epäselkeä, mutta sai selvää, että oli sama kuin rekisteriotteessa ja tyyppikilvessä.

Mankista lähti kilvet 17.10.2024 ja sitten katsastettiin 30.12.2024 takaisin kilpiin, jolloin samalla muutoskatsastettiin runkonumero, joten ihan laillinen on. Rekisteriotteessa ilmoitettu, että runkonumero sijaitsee oikealla runkoputkessa. Runkonumero nyt vähän maalin alla, mutta saa hyvin näkyville tarvittaessa, kun poistaa maalit päältä.

Siniset osat maalattu citroen bleu metallimaalilla.

Vasta maalatut osat, jotka on maalannut ammattilainen ruiskulla:

Valkoiset osat:

-runko

-tarakka

-kilventeline

-akun teline

-jarrulevy

-jalkatappirunko

-lampunkiinnikkeet

-jarrunestesäiliö

-penkin runko

Siniset osat:

-tankki

-taka- ja etulokasuoja

-sivukoppa

-lampunkoppa

-taka- ja etukeskiö

-jarrukilpi

-jarrusatula

-jarrupoljin

-jarrunestesäiliön kansi

-etulokasuojankiinnike

-magneetonkoppa

Kaikki osat on todella hyväkuntoisia, kuin uusia.

Uusia osia on:

-lampunkoppa

-sininen diamond umpio, jossa lampunlippa

-taka- ja etulokasuoja

-jalkatappirunko ja tapit

-sivujalka

-magneetonkoppa

-pikakaasukahva

-gripit

-tangonpehmusteet

-etupolttimo, takavalo, sytytystulppa ja tulpanhattu

-ilmansuodatin

-bensansuodatin

-tankinkorkki

-keskiöihin vaihdettu laakerit ja pölysuojat

Mankissa on laadukkaitta osia, joita ovat:

-Kepspeed 540mm musta keula, joka teipattu harmaaksi. Stefat ja pölysuojat vaihdettu vasta, joten ei vuoda öljyä ja hyvin joustaa

-Kepspeed +4 takahaarukka, johon tehty itse hyvä ja kestävä ketjulaahain, joka maalattu harmaaksi. Takahaarukka ostettu vuosi sitten uutena MBF motolta.

-330mm siniset takaiskunvaimentimet. En muista enää mistä ostettu, mutta uutena ostettu vuosi sitten eikä ole ajettu paljoa. Putken puolelle iskarin eteen tehty suoja, että ei mene mustaksi. Iskareihin ostettu siniset tuning hattumutterit MBF motolta, niissä vähän kulumaa.

-Alumiiniset 8 reikäiset vanteet. Edessä 3.50-8, takana 4.00-8 ostettu MBF motolta vuosi sitten. Taakse uusittu myös rengas ja sisäkumi vuosi sitten. Eturenkaalla ajettu jonkun verran mutta hyvin on vielä pintaa, eikä ole vielä vaihtokunnossa.

-Ketjut ostettu myös vuosi sitten, mutta niillä ei ole ajettu kuin ehkä noin 100km, koska välejä vaihdeltu niin paljon, joten olen pitänyt eri ketjuja itsellä ajossa. Nykyisillä välityksillä ajettu noin 400-600km, joten vielä on todella hyvät.

-Vuosi sitten myös ostettu Timelessin tanko ja kiinnikkeet. Tanko ostettu Motorpowerilta ja kiinnikkeet Wandamotorilta.

Ostaessa mukaan tulee paljon osia esim. vakioputki, nappularenkaat, toiset vanteet, sylintereitä ja kansia ja paljon muuta. Mukaan tulee myös kaksi vara-avainta virtalukkoon.

Mankin tekniikka:

-50cc lifan (72lifan, johon vaihdettu 50cc sylinteri ja kansi, 50cc merkinnät sylinterissä) alakerralla ajettu n. 2500. Sylinteri ja mäntä kuin uusia, kansi n. 500km. Öljyt vasta vaihdettu, Castrol power 1 10W-40.

-19pz kaasutin, ajettu n. 500km, uusi ilmanputsari joka vasta öljytty

-Mpr round tehoputki, db killer on kiinni.

Koko moottori vasta maalattu alumiinipohjamaalilla ja harmaalla moottorimaalilla.

Huippunopeus on noin 60km/h, jota voi muuttaa pienemmäksi tai isommaksi välejä vaihtamalla tai jos haluaa lisää vääntöä ja nopeutta, moottoriin voi vaihtaa 72cc sylinterin ja kannen.

Sähkösarja on myös melko uusi ja siitä on otettu turhia liittimiä pois, kaikki tarpeellinen on eli etuvalo, takavalo, jarruvalo, sytytys ja virtalukko. Ostettu viime kesänä uutena Moposportilta, joten toimii varmasti ja todella hyvin.

Miinuksia:

-Jalkatappirunko on minicrossiin, joten nykyinen jarrupoljin on vääränlainen siihen, jonka takia jarrupoljin on vähän alempana kuin vakiossa, mutta pystyy silti hyvin jarrutamaan ja toimii yhtä hyvin.

-Takaiskareitten kierteet rungosta aika huonot, mutta pysyy hyvin kiinni tiukassa, kun laittaa lukkoliimaa niinkuin nyt olen laittanut kiinni.

-etujarrusatulasta on vähän lähtenyt maalia jarruletkun kiinnityskohdan ympäriltä, koska siihen on mennyt jarrunestettä, mutta ei paljoa eikä haittaa eikä näy paljoa.

Ilmoitukseen on sen verran paljon kirjoitettu lisätietoa, että ei varmaan tule lisäkysymyksiä, mutta jos on kysyttävää niin soita tai laita viestiä numeroon 044 239 22 04. Viestiä voit laittaa whatsapissa tai tekstiviestillä.

Ei vaihtoja mopoihin, kevareihin tai mihinkään muuhunkaan, VAIN RAHALLA!!!

Minulla ei ole mikään kiire myydä, joten en myy halvalla. Tarjota saa, mutta hinta ei todennäköisesti heti laske.

Älä laita viestiä, jos et oikeasti ole kiinnostunut ostamaan!!