Huoniao HT125-9

M: GY6 harrastus / Huaniao 125 A1 skootteri

Vm. 08 / ajettu 1300km. Neljä konerikkoa itsellä 1000km niin nyt riittää. Äsken jäi valtatien varteen ja kone jumissa. Veikkaus murentunut mäntä, vaurioiden laajuus kysymysmerkki. Enkä ala enää purkamaan. Eli myydään viallisena. Noin 500km kesti tämä tekniikka. Kulki toimiessaan 130 mittariin ja kiihtyi mittarinopeutta 0-100 vain reilussa 10 sekunnissa pitkälti toista sataa kiloa kuormaa päällä. Vakiona sillon kun tämän ostin, ajaa kehtasi vain taajamassa ja sielläkään meno ei ollut ripeää.

Tässä koneessa:

60mm Airsal kupumännällä

+3mm Rovira stroukkerikampi

-Todellinen puristussuhde 11,5

-Rovira 58,5mm kansi 30,5/26,5 venttiilit

-A9 nokka

-28mm PWK, avarrettu viritysimukaula, 400cc Polariksen iso vaahtomuovisuodatin

-1,5mm homemade RST putkisto 29mm sisähalkaisijalla. iStunt modify vaimennin tuplaulostulolla

-Yamamoto CDI

-Ennakkoa lisätty triggeriltä kiinteästi pari astetta

-High flow öljypumppu

-Öljynjäähdytin

-Titaaniset RPQ retainerit venttiilikoneistossa

-Säädetty E85

Voimansiirto:

-DHL vari 10g slidereilla

-kevlar hihna

-Glixal racing kytkin punasilla jousilla (vp/kytkinjouset)

-17/36 perävälitys

-Variaaattorinkopassa jäähdytysviillot, suppilo keräämässä jäähdytysilmaa ja jäähdytyssiilejä liimattu koppaan

Muut muutokset skootterissa:

Pikakaasu

Kierroslukumittari

High torque starttikytkin

Startin kaapeloinnit ja maaadoituskaapelit vaihdettu järeämpiin

Mukaan toinen varamoottoriksi ostettu 1P152QMI, joka piti olla rempattu. Mutta ei ollut edes hyvässä käyntikunnossa. Siinä on 58,5mm Naraku sylinterinä. Runkolaakerit väljät ja jakoketju venynyt niin ettei ajoitus ole kohdallaan. Siihen kyllä remppaosat löytyy kuten uusi kampiakseli ja ketju. Ja muutos-osat vastaamaan normaalia 152QMI:ta/157QMJ:tä. Jotain 300€ edestä oli kuitteja siihen, että kampiakseli ja tuo Narakun sylinterisarja laitettu 5h aiemmin. Mutta runkolaakerit varmaankin onnistuttu särkemään kampiakselia paikalleen asentaessa.

Vakio sylinteri ja kansi, kaasutin + putki löytyy. Ja osia ainakin:

-Uusi Powerforce racing variaattori

-Uusi A8 nokka

-Uusi TNT kampiakseli

-Tiivisteitä

-2kpl uusia 58,5mm Naraku mäntäsarjaa

-Yksi uusi 60mm mäntäsarja isoilla venttiilitaskuilla

-Hihnoja

-Perävälityksiä

-2 vakiovariaattoria ja yksi irrallinen DLH vari

-kytkimiä, variaattorin ja kytkimen säätöosia

-26mm ja 30mm PWK

-Yksi uusi imukaula

-Nibbi Racing ilmanottoputki

-600g painava litiumakku

-Uusi/käyttämätön portattu Naraku "160-180ccm virityskansi)

-Ylimääränen 1P52QMI kansi

-25mm id kiinatehoputki

-GY6 storen virinokka

-Uudet Taida jäykemmät venttiilijouset

-Uus ylimääränen high flow öljypumppu

Jne.

HP: 600€. Koko pakettina. Kaikkineen. En ala miljoonaa osaa myydä erikseen. Tämä viimesin kiinnioleva tekniikka maksoi noin tonnin rakentaa.