GASGAS ECA

6 399 €
VAT
ECA 3
Last updated 04.04.2025 Tampere, Pirkanmaa
ID 3137970
next
prev
GASGAS ECA
GASGAS ECA
GASGAS ECA
GASGAS ECA
GASGAS ECA
GASGAS ECA
Basics
Registration number
31023433
Ad type
For sale
Mileage
Not specified
Color
Red
Engine
Electric
Vehicle class
Electric vehicles
Drive type
Chain
Type
Electric bicycle
Year model
2024
Vehicle history in Finland
Review the owner, inspection and insurance history of this vehicle from Rekkari.fi. Price from €2.90
Notes

ECA 3 on tehty haastaviin olosuhteisiin. Järeä 170 mm FOX Float 38 Factory -etuhaarukka ja FOX Float X Factory -iskunvaimennin auttavat sinua selviytymään vaikeimmista pudotuksista. Kulmissa ja kivikkoisilla juurakkoalueilla loiva ja vakaa geometria pitää 29 tuuman renkaat radalla kuin kiskoilla. Yamaha PW-X3 -moottori ja 720 Wh akku tarjoavat riittävästi voimaa, ja SRAM GX Eagle -voimansiirto sekä Code R -jarrut täydentävät kokonaisuuden.


Polkimet sisältyy

Rungon koko: 29", alumiini 6061, integroitu akku, Boost, 160 mm

Etuhaarukka: FOX Float 38 Factory, Grip 2, E-Optimized, ilmajousitus, 170 mm, tapered

Iskunvaimennin: FOX Float X Factory, ilmajousitus, 230x65 mm

Moottori: Yamaha PW-X3, 250 W, 85 Nm

Akun kapasiteetti:...

ECA 3 on tehty haastaviin olosuhteisiin. Järeä 170 mm FOX Float 38 Factory -etuhaarukka ja FOX Float X Factory -iskunvaimennin auttavat sinua selviytymään vaikeimmista pudotuksista. Kulmissa ja kivikkoisilla juurakkoalueilla loiva ja vakaa geometria pitää 29 tuuman renkaat radalla kuin kiskoilla. Yamaha PW-X3 -moottori ja 720 Wh akku tarjoavat riittävästi voimaa, ja SRAM GX Eagle -voimansiirto sekä Code R -jarrut täydentävät kokonaisuuden.


Polkimet sisältyy

Rungon koko: 29", alumiini 6061, integroitu akku, Boost, 160 mm

Etuhaarukka: FOX Float 38 Factory, Grip 2, E-Optimized, ilmajousitus, 170 mm, tapered

Iskunvaimennin: FOX Float X Factory, ilmajousitus, 230x65 mm

Moottori: Yamaha PW-X3, 250 W, 85 Nm

Akun kapasiteetti: Simplo, 720 Wh, 36 V

Laturi: Simplo pikalaturi, 4 A

Näyttö: Yamaha Interface X, LED-näyttö, ANT, Bluetooth

Etujarru: SRAM Code R, 4-mäntäinen, hydraulinen levyjarru

Etujarrun levy: SRAM Centerline, 200 mm, Center lock

Takajarru: SRAM Code R, 4-mäntäinen, hydraulinen levyjarru

Takajarrun levy: SRAM Centerline, 200 mm, Center lock

Takavaihtaja: SRAM GX Eagle, 12-vaihteinen

Kasetti: SRAM PG-1230, 11-50 T

Ketju: SRAM GX Eagle

Eturatas: SRAM X-Sync Eagle, 38 T

Kampi: GASGAS EC40, taottu alumiini, ISIS

Vaihteenvalitsin: SRAM GX Eagle, Single Click

Kiekkosetti: NEWMEN Evolution A.30, Tubeless ready, Center lock, 15x110/12x148 mm, thru axle

Renkaat: Schwalbe Magic Mary, Evolution, 62-622, 29, 2.4, Tubeless ready

Takarengas: Schwalbe Hans Dampf, Evolution, 60-622, 29 x 2.35, Tubeless ready

Ohjainkannatin: GASGAS 35, 0°, Ahead

Ohjaustanko: GASGAS Riser 35 mm, 780 mm, Sweep: 9°, Rise: 20 mm

Otteet: GASGAS MTB, Lock-on grips

Satula: GASGAS MTB

Satulatolppa: GASGAS, 34.9 mm, Dropper post

Polkimet: GASGAS, alumiini

Ketjunohjain: ISCG-05

Contact
J&J Loukko Tampere
Instructions for secure vehicle sales
Electric scooters Electric bicycles

Seller

Dealer, Member since 3 years
J&J Loukko Tampere
Jasperintie 310
33960 Pirkkala
J&J Loukko Tampere, Jasperintie 310, 33960 Pirkkala
Questions about the vehicle?
Ismo Alhainen
Myymäläpäällikkö
Jasperintie 310, Pirkkala
Ismo Alhainen
Jonne Koponen
Myynti
Jonne Koponen
Ismo Alhainen
Myymäläpäällikkö
Jasperintie 310, Pirkkala
Ismo Alhainen
Jonne Koponen
Myynti
Jonne Koponen
Jani Rantanen
Varaosat
Jasperintie 310, Pirkkala
Jani Rantanen
Pilvi Tiusanen
Myynti
Jasperintie 310, Pirkkala
Pilvi Tiusanen
Call
 
Tel.
Mobile
  • For customers of all Finnish banks
  • Fast financing decision
  • Free application, no obligation to take financing
  • First invoice is always free of charge and interest-free
Start now
Baana by Nettiauto
Sell your vehicle to the highest bidding dealership.
Start now
Instructions for secure vehicle sales
Electric scooters Electric bicycles
Start now
Baana by Nettiauto
Sell your vehicle to the highest bidding dealership.
Start now

GASGAS Test drives

Back to top