GASGAS EC

Hauskan hurjastelun ja äärimmäisen suorituskyvyn ystäville: GasGas EC 300 2026 tekee tiukimmankin enduro-haasteen helpoksi. Kaksi kertaa tehokas kaksitahtimoottori, sulakkeeton virranhallinta ja nopea TBI-sähköruiskutus takaavat räjähtävän kiihtyvyyden jokaiseen kaasuvedosta – ohuempaankin mutaan. Vuoden 2026 malli sisältää nyt jäähdyttimen tuulettimen, joka pitää kierrokset viileinä, ja uusitun, luotettavamman johdotuksen keston takaamiseksi. Lisäksi ajomukavuutta lisäävät uudet, mustat EXCEL-vanteet, musta harjasistuimen kansi ja tyylikäs grafiikka, joka erottuu radalla ja metsän poluilla.

Sh 10 990,00€ + Autovero 1 916,12€ (jos haluat rekisteröidä pyörän tieliikenteeseen, valkokilpi) Autoverollinen sh 12 906,12€ + TK

GasGas EC 300 2026 malli täyttää EURO 5+ -päästövaatimukset ja on saanut merkittäviä teknisiä päivityksiä, joiden tavoitteena on parantaa suorituskykyä, kestävyyttä ja ajokokemusta. Keskeisiä uudistuksia ovat päivitetyt WP-jousituksen säädöt, mustat vanteet, mustat Neken-ohjaustangot sekä uudistettu CTG-design, joka korostaa pyörien visuaalista ilmettä. Kaikissa malleissa on nyt vakiona jäähdyttimen tuuletin (paitsi EC 300 US), mikä takaa optimaalisen jäähdytyksen kaikissa olosuhteissa.

Kohdeyleisö: Hard Enduro- ja E3-luokan kuljettajat, jotka vaativat maksimaalista vääntöä, kevyttä hallittavuutta ja yksinkertaisuutta. Ihanteellinen tekniseen maastoon, äärimmäisiin olosuhteisiin ja kuljettajille, jotka arvostavat 2-tahtimoottorin luonnetta.

Keskeiset vahvuudet:

Throttle Body Injection (TBI) Vitesco EMS -järjestelmällä tarkkaan polttoaineensyöttöön

Sähköinen pakokaasun ohjaus mukautuvaan tehoon eri olosuhteissa

DDS-kytkin ja enduroon suunniteltu 6-vaihteinen vaihteisto

Symmetriset moottorikiinnikkeet ja massakeskeinen rakenne ketterään hallintaan

Valittavat moottorikartat (pehmeä/aggressiivinen) lisävarusteena olevalla ohjaustangon kytkimellä

WP XPLOR -etuhaarukka ja WP XACT -takaiskari uusilla säädöillä

Jäähdyttimen tuuletin vakiona (EU-malli) paremman jäähdytyksen varmistamiseksi

Mustat vanteet ja ohjaustanko sekä päivitetty grafiikka laadukkaaseen ulkonäköön

Tekniset tiedot:

Moottori ja voimansiirto

1-sylinterinen, nestejäähdytteinen 2-tahtimoottori

Iskutilavuus: 293 cm³ (72 mm x 72 mm)

Polttoaineensyöttö: Keihin EFI (39 mm), Vitesco EMS

Kytkin: Märkä DDS-monilevykytkin, Braktec-hydraulinen

Vaihteisto: 6-vaihteinen

Ensivälitys: 26:72

Toissijaisvälitys: 14:45

Runko ja rakenne

Keskitetty kaksoispääkehärunko, 25CrMo4-terästä

Alumiinivahvistettu takakehys

Ketju: 520 X-Ring

Polttoainetankki: 9,0 l

Paino ja mitat

Kuivapaino: 107,6 kg

Istumakorkeus: 956 mm

Maavara: 354 mm

Akseliväli: 1489 mm

Jousitus ja jarrut

Etujousitus: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm, 300 mm joustomatka

Takajousitus: WP XACT monoshock, linkki, 300 mm joustomatka

Etujarru: 260 mm Braktec levyjarru

Takajarru: 220 mm Braktec levyjarru

Muut tekniset yksityiskohdat:

Neken alumiininen ohjaustanko (Ø 28/22 mm)

Alumiiniset pinnavanteet

Vuoden 2026 mallisto jatkaa kilpakäytössä todistetun tekniikan tarjoamista: kevyet rungot, kehittyneet polttoaineen ruiskutusjärjestelmät ja huippusuorituskykyiset moottorit, jotka on suunniteltu erityisesti enduroajoon. Uudistukset vastaavat sekä kilpailijoiden että harrastajien tarpeisiin vaihtelevissa maastoissa.

Meiltä myös edulliset rahoitukset ja kuljetukset ympäri Suomen, kysy lisää!