Drac Supermoto

Heti alkuun saate sanat.

Mopo ei ole tällä hetkellä kilvissä, mutta katsastan heti, kun lumet sulaa.

Myyn siis mopon katsastettuna.

Mopossa ei ole vielä moottorin sähköjä, mutta ne ovat postissa tällä hetkellä. Mopoon löytyy custom magneeton koppa ja rattaansuoja, mutta ne löytävät paikalleen, kun saan sähköt laitettua. Kuvissa maski ei ole vielä kunnolla kiinni.

Mopon käytän itse vielä Kuopion messuilla jotka ovat 24-26.4. Heti messujen jälkeen mopon saisi siis ostaa pois. Messuille voi, vaikka mopoa tulla jo kuolaamaan😄.

Nyt, kun nämä kilometrin mittaiset saate sanat on saatu sanottua voidaan alkaa tarkastelemaan mopoa.

Lyhyesti tekniikka

Tekniikka:

49cc Airsal sylinterisarja 0km

Carrenzi kampiakseli 0km

Vaihteiston laakerit 0km

Motoforce kytkinlevyt 0km

Malossin jouset 0km

Ducatit

Stefat 0km

Tiivisteet 0km

Kampiakselin laakerit 0km

Viton parannellut kampiakselin stefat 0km

Leovince 50-70 tehoputki

Vakioläpät

Vakio imukaula 0km

16mm dellortto

Mopo on rakenneltu kokonaan alusta tässä viimeisen viiden kuukauden aikana. Lähdetään purkamaan asia kerrallaan mitä pyörälle on tehty.

Maalaukset:

Pulveri maalauksessa osia kävi

Takajarru

Lohkot

Kytkinkoppa

Vannekeskiöt

Takajarruadapteri

Etu-haarukasta osia

Seisontajalka

Vesipumpunkoppa

Sylinterin kansi

Loput osat on maalattu ruiskulla automaaleilla.

Jarrut

Jarruja on laitettu isolla rahalla paremmaksi jotta mopo pysähtyy, kun tarve iskee.

Etujarruun on laitettu normaali 240mm etujarrulevyn tilalle 300mm etujarrulevy.

Etujarru on vaihdettu vakio yksi mäntäisestä jarrusta nelimäntäiseen radiaali Etujarruun.

Eteen on vaihdettu myös vakio puristimen tilalle adelinin 14mm radiaali puristin, joka takaa pehmeän ja tasaisen Jarru tuntuman.

Etujarru on myös huollettu juuri eli palat ja tiivisteet vaihdettu.

Takajarruun on vaihdettu uudet jarrupalat, mäntä ja tiivisteet. Takajarrulevy on myös vaihdettu uutta vastaavaan. Takajarrusylinteri myös huollettu juuri.

Molempiin jarruihin vaihdettu myös uudet pultit ja letkut.

Moottori:

Moottori on remontoitu kokonaan uusilla osilla.

Moottoriin laitettu uutta osaa

- kaikki laakerit

- kaikki stefat

- kaikki tiivisteet

- uudet kytkinlevyt

- Uusi öljypumpun peitelevy (Krm)

- Airsal 49cc sylinterisarja

- imukaula

- carrenzy vahvistettu kampiakseli

- kaikki pultit

- sytytystulppa

- vaihteistoöljyt

Kaasari on myös juuri kokonaan huollettu. Kaasarissa on uusi ryyppy ja Kohosarja.

Kytkimeen on laitettu käyttömukavuutta parantamaan crossi pyöristäkin tuttu nestekytkin.

Rempasta löytyy kaikki kuitit

Alustan muokkaukset.

Alustaakin on laitettu isolla rahalla. Alustaan on saatu marrozhin usd keula, linkku swingi ja pinna smoto vanteet.

Linkku swingi on myös juuri huollettu. Linkku swingi on mopoissa harvinaisuus, mutta tästä se löytyy. Swingi takaa pehmeän vaimennuksen koko liikeradalta. Linkku swingin mukana laitettu myös vakiota parempi takaiskunvaimennin.

Sähköt:

Sähköt mopoon on tehnyt sähköalalla opiskeleva ystäväni. Sähköissä on käytetty laadukkaita deuch liittimiä, jotka ovat parasta mitä markkinoilta saa. Mopoon on myös modattu akku jota ei vakiona näistä mopoista tehtaalta löydy.

Sähköosia laitettu lisäksi

- Uusi takavalo

- Uusi etuvalo

- kaikki anturit

- Koson lämpömittari

Ja tämän lisäksi on laitettu markkinoiden paras mittari. Moposta löytyy siis ei enempää eikä vähempää kuin stage6 mittari josta löytyy ominaisuuksia

Tuntimittari

Nopeusmittari

Kierrosmittari

Volttimittari

Matkamittari

Aika

Ja ties mitä muuta

Vapaavalo

Ja ties mitä muuta

Verrattaen vakio mittareihin stage6 mittari on paljon luotettavampi, koska näissä malli vikana yleisesti vakio mittarin hajoaminen. Yleisesti mopojonnet korvaavat vakio mittarin sigmalla, mutta stage6 mittari vie kyllä sigman ihan mennen tullen.

Ulkonäkö

Mopoon laitettu

Uusi Krm penkinpäällinen

Krm tangonpehmuste

Uudet mustat katteet

Jsm decals full custom tarrasarja

Ja ties mitä muuta.

Lopuksi vielä osia mitä on uusittu ( jota ei ole vielä mainittu)

- pikakaasu

- kaasuvaijeri

- akku

- vaihdepoljin

- välitykset 10-62

- ketjut

- ketjuohjuri

- tupet

- kaikki letkut

- ryyppyvaijeri

- kaikki pultit

- rungonsuojat

- taka-akseli

- etuakseli

- Doppler ketjunkiristimet

- virtalukko

- Uusi etu-ja takakumi

- Uudet sisäkumit

Jotain jäi varmasti sanomatta, mutta kuvat puhuu puolestaan...

Laita ihmeessä viestiä, jos on kysyttävää.

Parempaa mopoa et saa edes tehtaalta.

Mukaan saa vinon pinon vielä osia.

Kuvissa mopoa ei ole vielä puunailtu aivan loppuun, mutta se tehdään sitten ennen messuja.