Nyt olisi priimaa tarjolla järkihintaan siihen nähden mitä itsellä mennyt aikaa ja rahaa. Mopo ollut minulla noin kaksi vuotta nyt ja aikomus myydä auton alta pois.
Käytönjälkeä löytyy vähän. Moottorin alakerta pulverimaalattu remontin yhteydessä, ihan asiallinen on. Tekniikassa ja jarruissa suosittu alkuperäisiä osia tai laadultaan vastaavia. Ei juurikaan kiinan palikkaa.
Todellisia kilometrejä en tiedä, mutta osia vaihdettu ja rempattu kyllä sen edestä. mittaria ei ole. Itsellä ollut mopossa Sigma MC10 mittari, maksaa noin 30€ ja ajaa asiansa.
Ok. talvikumit on smoto-vanteille ja laatikollinen osaa löytyy mukaan. Mopoa säilytetty pääasiassa tallissa ympärivuoden. Ajettu vain kesäisin.
Mukaan saa viripalikkaa, jos sellaisesta tykkää 70 airi ja aito keihin 24pwk kaasari+isompi bensahana, kone...
Nyt olisi priimaa tarjolla järkihintaan siihen nähden mitä itsellä mennyt aikaa ja rahaa. Mopo ollut minulla noin kaksi vuotta nyt ja aikomus myydä auton alta pois.
Käytönjälkeä löytyy vähän. Moottorin alakerta pulverimaalattu remontin yhteydessä, ihan asiallinen on. Tekniikassa ja jarruissa suosittu alkuperäisiä osia tai laadultaan vastaavia. Ei juurikaan kiinan palikkaa.
Todellisia kilometrejä en tiedä, mutta osia vaihdettu ja rempattu kyllä sen edestä. mittaria ei ole. Itsellä ollut mopossa Sigma MC10 mittari, maksaa noin 30€ ja ajaa asiansa.
Ok. talvikumit on smoto-vanteille ja laatikollinen osaa löytyy mukaan. Mopoa säilytetty pääasiassa tallissa ympärivuoden. Ajettu vain kesäisin.
Mukaan saa viripalikkaa, jos sellaisesta tykkää 70 airi ja aito keihin 24pwk kaasari+isompi bensahana, kone kasattu sitä silmälläpitäen, eli alakertaa ei välttämättä tarvitsisi avata ollenkaan. Toki alakerran osat eivät ole haitaksi vakiomoposakaan. Ainut viri tällä hetkellä on rajoittamaton cdi (helppo vaihtaa vakioon). Kulkee tällä hetkellä sen 57km/h. Juuri säädetty. Lämpimällä koneella laakin peli.
vuoden vanhaa/uutta osaa:
-kaasu- ja kytkinvaijeri
-imukaulan kumikurkku
-imukaulan metalliosa
-bensahana
-bensaletkut
-paisuntasäiliö
-ketjunlaahain
-etu- sekä taka hammasratas
-pyöränlaakerit taakse
-käynnistyspoljin
-molemmat renkaat
-molemmat jarrulevyt
-takajarrusatula
-takajarrusylinteri
-takajarrupalat
-jarruvalon katkaisija (taka)
-takavalo/kilventeline
-vilkut
-johtosarja
-pikakaasu+gripit
-kytkinkahvanrunko
-aito Dellorto PHVA 17.5mm
-mäntä (sen jälkeen ajettu reilu 1tkm)
-moottorin kaikki stefat, tiivisteet ja kaikki laakerit lukuun ottamatta petareita (oli hyvät).
-staattori (viime kevät)
-Sytytyspuola/Cdi (viime kesä)
-vauhtipyörä (viime kesä)
-tulppa (viime kesä)
-tulpanjohto/-hattu (viimekesä)
Miinuksia:
-mittari puuttuu
-keulan stefat hikoaa
-käynnistyspolkimen mekanismi alkaa olla parhaat päivänsä nähnyt, mutta ajaa asiansa.
Vaihtoja voi ehdottaa takavetoisiin autoihin tai johonkin speciaalinpaan autoon. Etusijalla Bemarit erityisesti vanhemmat. Väliä on kyllä maksaa.
Jotain jäi varmasti sanomatta, joten ota yhteyttä minuun numeroon 0442420846. :)