Derbi Senda

Projektoitu derbi, jolla ei projektin jälkeen ajettu edes 2000 kilometriä. Pyörä on pidetty erittäin hyvässä kunnossa, säännöllisesti pesty ja huollettu.

Tekniikka:

Airsal 50 sport alu

dellorto 21mm kaasari

giannelli putki

top performance kampiakseli

15-53 välit

Mukaan talvikumet joissa hyvin pintaa ja nastoja sekä mustat puolavanteet. Mukaan myös osia mitä kuvan laatikossa on, esimerkiksi tarvike 70cc sylinterisarja, käytetty vakio kampiakseli, vaihteiston ja kytkinpuolen osia, poljinta, jalkatappia ja jarrukahvaa.

Viime kuukausina hieman puunailtu myyntiä varten. Moposta käyty kone läpi, petarit, stefat ja tiivisteet vaihdettu sekä öljypropun kierre käytetty koneistuksessa. Noin 200km ajettu 50 airsal sport laitettu. Perushuoltona vaihdettu jarrunesteet, öljyt ja jäähärit. Kumet noin 200km sitten vaihdettu, eli ihan uudet, sekä takajarrupalat vaihdettu. Valomaski maalattu, kilventeline uusi. Sytytyspuoli uusittu (staattori, cdi/puola, jännitteensäädin). Giannellin putki tehty sopivaksi ja kiilloteltu jne. Asennettu uusi norxin lämpömittari.

noin 1800km sitten projektissa seuraavanlaista työtä tehty:

runko, swingi, t-palat, keskiöt, matkustajan jalkatapit ja polkimet käytetty pulverissa. Jalkatapit, jarrukahva ja kytkinkahva uusittu. Katesarja vaihdettu. Yksinkertainen sähkösarja tehty itse (valot, etujarruvalo, lämpömittari) ja tehty niin, että kaikki keulaan menevä liittimillä. Asennettu usd keula, joka huollettu, vaihdettu keulan laakerit, stefat ja öljyt sekä teipattu mattamustaksi, etujarrupalat vaihdettu. Pinnavanteet huollettu ja rihdattu suoraksi. Timeless fatbar ja kiinnikkeet sekä protaper gripit. Täysalumiini koneistettu pikakaasu. Tehty koneremontti, jossa vaihdettu kampi ja kaikki laakerit. Asennettu Sigma nopeusmittari. Hammasrattaat ja ketjut vaihdettu. Ketjun laahaimet vaihdettu. Penkinpäällinen vaihdettu. Tehty custom magneetonkoppa. Änkän villat vaihdettu. Iskunvaimentimen suojapussi laitettu. Pyörän laakerit vaihdettu.

Moposta löytyy myös muutama miinus, vaikka eivät ajoa juuri haittaakaan.

-Keulastopparia ei ole usd keulan takia, ja kääntösäde suht iso verrattuna alkuperäiseen, mutta ei ole itseä koskaan haitannut.

-Sähköjä ei värikoodattu, koska tehty itse.

-gripit kuluneet.

-Katteissa hieman kulumaa.

-Akku purkaa itseään vaikka ei olisi kytkettynä, joten se on huono. Sähköt toimii silti hyvin ilman akkuakin.

-Iskari ns "puhaltaa", en tiedä kuuluuko asiaan kun tuntuu ihan normaalisti toimivan.

-Ei mitkään parhaat maalit swingissä, mutta ihan ok.

Plussat:

Todella hyvän tuntoinen alusta, vakaa ja pehmeä. Tekniikka todella hyvässä kunnossa, lähtee siis käyntiin erittäin nätisti ja kehrää. Ulkonäöltä puhdas ja hieno. Kaikki liikkuvat osat rasvattu, joten nitinää ei mistään kuulu ja kaikki rullaa sulavasti.

Jos kiinnostuit, soita tai laita viestiä Whatsapissa numeroon 040 3527712. Parhaiten tavoittaa neljän jälkeen. Voin laittaa käynti- ja kierrätysvideoo, tai muuten vain kuvia lisää jos haluat. Ei vaihtoja!