Luotto Derbi kaupan, ajettu fiksusti ei ole vingutettu pitkiämatkoja kaasupohjassa tai keulittu,poltettu kumia yms. Mopon ostin 2024 keväällä kauan istuneena. Kesällä sen sitten kunnostelin ja ajelin 25syksyyn asti vakiokuntoisena, syksyllä koko kone purettiin kaikki sisuskalut vaihtoon laadukkaat Polini c4 laakerit/stefat ja artekin hyvä kampi. Samalla koko tekniikka rakennettu. Nyt 26talvella/kevällä koko mopo purettu atomeihin runko, takahaarukka ja t palat maalattu ammattilaisen toimesta ruiskulla candy liilaksi ja siihen lakkaan vielä liilat glitterit päälle, katteet maalattu itse ruiskulla mustaksi ja lakattu glitter hilellä nekin, kuten muutkin pienet muoviosat. Samalla laitettu lukemattoman paljon uutta liilaa osaa ja pieniä osia vedetty ite spraypotulla liilaksi. Parin vuoden aikana vaihdettu älyttömän paljon osaa ja nyt laitettu vielä aivan uusi etukumi ja takana kunnolla pintaa vielä.
Luotto Derbi kaupan, ajettu fiksusti ei ole vingutettu pitkiämatkoja kaasupohjassa tai keulittu,poltettu kumia yms. Mopon ostin 2024 keväällä kauan istuneena. Kesällä sen sitten kunnostelin ja ajelin 25syksyyn asti vakiokuntoisena, syksyllä koko kone purettiin kaikki sisuskalut vaihtoon laadukkaat Polini c4 laakerit/stefat ja artekin hyvä kampi. Samalla koko tekniikka rakennettu. Nyt 26talvella/kevällä koko mopo purettu atomeihin runko, takahaarukka ja t palat maalattu ammattilaisen toimesta ruiskulla candy liilaksi ja siihen lakkaan vielä liilat glitterit päälle, katteet maalattu itse ruiskulla mustaksi ja lakattu glitter hilellä nekin, kuten muutkin pienet muoviosat. Samalla laitettu lukemattoman paljon uutta liilaa osaa ja pieniä osia vedetty ite spraypotulla liilaksi. Parin vuoden aikana vaihdettu älyttömän paljon osaa ja nyt laitettu vielä aivan uusi etukumi ja takana kunnolla pintaa vielä. Projektoinnin jälkeen ajettu vain 150km ja konerempan jälkeen n.2tkm eli paljon huolettomia kilsoja jäljellä, mäntä myös tarkistettiin 150km sitten ja oli uudenveroinen.
Tekniikka
-50 Racing airsal, madalletulla kannella
-voca chromed 50/70
-AITO Dellorto/stage6 21mm phbg
-Voca hiilikuituläpät
-rajoittamattomat Ducatin sähköt, kokonaan uudella sähkösarjalla
Miinuksia
-jarruvalo ei tule takajarrusta
-säädöt kylmänä vähän kyseenalaiset
-tiputtaa jäähäriä kennon pohjasta
Eli ei mitään isompia vikoja ja ite oon vaan ajellu tollasenaan, että jäähäriä tiputtaa niin vähän että en ole joutunut lisäilemään ja noilla säädöillä ihan huoleti ajanu olen. Niin paljon osaa vaihdettu vuosien aikana, että ongelmia on mahdoton tulla. Ulkonäkö on omaan silmään laitettu. Rungon maalit on aivan viattomat, katteissa on lakassa vähän sanomista, kun itse vedetty ruiskulla. Auringon paistaessa on kyllä kylän kuumin vehje.
Tolla tekniikalla ja 13-62väleillä kulkee n.70-75kmh mutta saa välityksiä vaihtamalla kulkemaan helposti paljonki kovempaa tai tasan sen 45kmh, itellä ei kertaakaan virkavallan kanssa ongelmia ollut, kun asiallisesti ajettu.
Salossa tosiaan sijaitsee, hinta 2k/tarjous ja koko pyörällä ajettu n.10tkm päivittelen sen tiedon vielä lähipäivinä.