Aixam City

Siitä Aixam mikä on huollettu ja korjattu aina kun on ollut tarvetta. mistään ei ole säästetty vaan mautoa on pidetty kunnossa pitkän koulu/ työmatkojen takia. Kilometrit onkin siis kertyneet pitkälti matka-ajosta, eikä keskustan kiertämisestä.

Lisälämmittimen kanssa tarkenee kovassakin pakkasessa, ja onhan tuo mukava laittaa päälle aamupalapöydästä käsin ja lähteä valmiiksi lämpöisellä autolla sitten liikkeelle :)

Kuvista näkyy huoltohistoriaa, mutta listaan suurimmat tähän

- uudet yalvirenkaat

- öljynvaihto aina alle 2500km välein

- molemmat variaattorit

- Kaikki iskunvaimentimet ja jouset

- Jarrulevyt

- Kaikki pyöränlaakerit

- hehkutulpat

- jäähdytin

- lämmityslaitteen kenno

- vetoakseli

- Vaihdelaatikko on Laakeroitu uudelleen VAHVEMMILLA laakereilla kuin vakiona ovat olleet.

Huippunopeus on 58-62 km/h vähän kuskin painosta riippuen. Syöttöruuviin ei ole koskaan tässä koskettu. Etuvariin saa helposti laitettua prikat takaisin jos tahtoo rajoittaa kulkemisen 45km/h

uusihan tämä ei ole, muoveja on halkeillut edestä ja takaa, mutta ei mitään järkyttävän isoa kuitenkaan. toinen konepeiton saranoista korjattu ja tuettu pop niiteillä lävistämällä peitto.

Puutteena on puhaltimen moottorin nopeudensäädön nuppi. Nuppi on jossain kojelaudan takana pudonneena jos ei uutta halua ostaa. Puhallin on 1. nopeudella ja meidän käytössä on reilun 1.5 vuotta niin saanut olla eikä puhaltimen nopeudensäätöä ole tarvittu.

Takalasinpyyhin on puuttunut mauton jo meille tullessa ja sitä ei ole ollut tarve korjata.

Puutteet on huomioitu hinnassa jo valmiiksi.

kaikista remonteista ja muustakin saa lisätietoa soittamalla.

mauto sijaitsee Tampereen Teiskossa ja on nähtävissä aina sovittaessa.

Vaihdossa ei ole tarvetta mopoille, ei mautoille eikä kevareille.

C2 tai C5 Citikka saattaa kiinnostaa tai järkevä kannettava tietokone, jos jotain tahtoo tyrkyttää vaihdossa / osasuorituksena.