Kawasaki KX

Pikkuvikanen kx125 1999 itel ei motivaatio ja aika riitä.

Talvella tuli ajettua pari kertaa sit jäi seisomaan pariksi kuukaudeksi. Nyt vaihoin kampiakselin stefan kytkinpuolelta, sit kävin ajelees 5min ni vaihteet ei vaihdu enää ja kävi tosi rikkaalla. Itel ei yhtää aikaa ja motivaatiota enää lähtä avaamaa pitäs vaa saaha pyörä alle.

n20h sitten vanhalta omistajalta:

-Mäntäsarja, tiivistesarja.

-Kytkinsarja (levyt, välilevyt, jouset

-Linkut/takahaarukan laakerit

-Takaiskari huollatettu

-Etujarrupalat

-Etujarrun korjaus-sarja (satula, työsylinteri)

-Takajarrulevy, palat

-Ketjut ja rattaat

-Ketjulaahain

-Ketjurullat

-Vesipumpun korjaus-sarja

5h sitten:

kytkinkoppa, katteita, tarrat, penkinpäällinen, tanko, gripit, kahvat

0h sitte:

kampiakselin kytkinpuolen stefa, tiivisteitä ja tulppa

Muut miinukset pa-säätimen kopassa oli rako kun pistin kiinni paikkasin silikoonilla, etupumput tihkuu, etujarru heikko pitäs ilmata, ei oikee muuta ylimäärästä valitettavaa.

Mukaan piikkirenkaat eturengas vanteella, ylimääräsen irtonaisen etupiikkirenkaan, jotaa rattaita, suuttimia, toisen takahaarukan, stefoja, tiivisteitä, jarrupaloja, kaikkee pikkusta.

Vaihdos eniten kiinnostas hyväkuntoset 85 rossit

Nopealla haulla rahalla 1400€

Kuvia käyn huomenna ottamassa lisää

Pyörä sijaitsee kotkassa