Kawasaki KX

Siistikuntoinen ja hyvänä pidetty KX80. Pyörä ostettu kesällä 25 jonka jälkeen ehdin ajaa sillä noin 20 minuuttia. Tämän jälkeen koko kone huollettu ammattilaisen toimesta ja sen jäkeen tunteja kertynyt 13. Pyörässä koneremontin jälkeen käytetty ainoastaan Motulin 710 2-tahti öljyä ja vaihteistossa ladukasta BelRayn 10W40.

Remontissa vaihdettu:

-Hot Rods kampiakseli

-Petilaakerit sekä stefat

-Sylinteri porattu suurimpaan ylikokoon

-Vaihdepoljin sekä akseli

-Wiseco takomäntä 50.0mm

-Porauksen seurauksena noin 90cc

-Aukot mitattu samalla oikeille paikoille.

-Kuitit löytyy

-Vanhan omistajan toimesta vaihdettu koko kytkin. Asennettu myös jokin tarrasarja.

Plussia:

-Aito Nibbi 28mm kaasutin, mukaan myös 28pwk.

-Lämpömittari kannen jäähäriletkun välissä.

-Jäykemmät hiilikuituläpät

-Usd-keula

-Renkaissa hyvin pintaa

-Irrotettava käynnistypoljin.

-Öljyjä vaihdettu sännöllisesti ja nykyisillä 0h.

-Ei typeriä patentteja.

Miinuksiakin on muutamia:

-Eturengas vuotaa hieman, mutta pitää paineet noin 2-3 päivää.

-Rattaat ja ketjut kuluneet jonkin verran.

Alusta säädetty 50-60 kiloiselle kuskille.

Mukaan saa laatikollisen osia, kuten takalippa, 2 nestekytkinsettiä ja lyhyemmät sarvet.

Jotain varmasti jäi mainitsematta, niin ota rohkeasti yhteyttä. Vastaan nopeiten nettimotossa.