Aloittelijalle hyvä jos on malttia ja ajotekniikka kunnossa, nopeusrajoitukset ja omat rajat tulevat nopeasti vastaan täydellä kaasulla.
Alhaisilla kierroksilla(
Käyttäytyy hyvin ja vakaasti suoralla ja mutkissa.
Löytyy myös riittävästi tehoa maantiellä ajettaessa hyvä ensipyörä vasta-alkajille motoristeille
Suosittelen rasia erityisesti täystehoiseksi ensipyöräksi, ei A2 -pyöräksi, koska lähes 100hp pyörää ei ole mitään järkeä kuristaa vajaatehoiseksi.
Myös 5 cm madallettuna tämä malli tarjoaa helpot ja miellyttävät kilometrit, madaltaminen on helppoa mutta asennus ja säätö kannattaa antaa osaavalle mekaanikolle.
FZ6S on kuvan puoliksi katettu malli, FZ6N on ns. nakupyörä, eli etuosassa on kate vain lampun ja mittariston päällä. Sen verran täytyy paljastaa, että FZ6N on enemmän omaan makuuni jo pelkästään ulkonäkönsä puolesta, mutta mielestäni pienempi kate/visiiri aiheuttaa vähemmän pyörteitä kypärään ja sitä kautta vähemmän melua korville. Tämä on siis täysin oma ja yksilöllinen mielipide johon vaikuttaa jo pelkkä ajoasento.
Joka tapauksessa FZ6S/N Yamahalla ajaa mukavia, huolettomia ja edullisia kilometrejä!