6 reviews for model years
petri,
Helsinki,
23.08.2025
Conan St-50
2024, Moped
Reliability 5
Comfort 4
Operating costs 5
Overall 5
Equipment 5
No comment by user
Markku,
Lapua,
10.11.2024
Conan St-50
2022, Moped
Reliability 5
Comfort 4
Operating costs 5
Overall 4
Equipment 4
No comment by user
Kaapo,
Kauhava,
09.07.2024
Conan St-50
2022, Moped
Reliability 4
Comfort 4
Operating costs 5
Overall 5
Equipment 5
Tosi hyvä mopo oli
Did you find the review useful?
1 /
8
Male,
Ulvila,
19.03.2021
Conan St-50
2020, Moped
Reliability 4
Comfort 3
Operating costs 5
Overall 4
Equipment 3
Hyvä ja kestävä, kunhan korjaa tehtaan urpojen mokat.
Ostaessa uutena oli ketjut aivan sikakireällä ja öljyä oli mo...
Hyvä ja kestävä, kunhan korjaa tehtaan urpojen mokat.
Ostaessa uutena oli ketjut aivan sikakireällä ja öljyä oli moottorissa 4dl vaaditun 8dl sijaan.
Olivat tehtaalla vääntäneet vanteen kiinnityspultitkin liian tiukalle. Kahdeksasta pultista seitsemästä oli kierteet korkanneet pyörännavasta. No pidemmät pultit vaan läpi ja mutterit päähän. Kampakselin stefa vuosi jo uudesta asti, siksi magneetonkopasta valui öljyä ulos. Koppa auki, vauhtipyörä irti varoen hukkaamasta startin hilppeitä sen sisällä. Uusi japanilainen stefa tilalle.
Ilmanputsari täytyy tiivistää itse ja laittaa oikea ilmansuodatin vaantomuovi sisälle. Etupyörän laakerit hajosi melkein heti, johtuen liian pitkästä holkista laakerien välissä. Molemmat laakerit kantoivat ja olivat vaihtokunnossa 1000km jälkeen. Siitä outo jyrisevä ääni ajaessa. Onneksi huomasin ja lyhensin holkin sopivaksi laakereita vaihtaessa.
Kromi on pikakromattua, eli suoraan teräksen päälle kromi, skipattu kuparikerros välistä, ruostuu Helposti.
Ostaessa uutena oli ketjut aivan sikakireällä ja öljyä oli moottorissa 4dl vaaditun 8dl sijaan.
Olivat tehtaalla vääntäneet vanteen kiinnityspultitkin liian tiukalle. Kahdeksasta pultista seitsemästä oli kierteet korkanneet pyörännavasta. No pidemmät pultit vaan läpi ja mutterit päähän. Kampakselin stefa vuosi jo uudesta asti, siksi magneetonkopasta valui öljyä ulos. Koppa auki, vauhtipyörä irti varoen hukkaamasta startin hilppeitä sen sisällä. Uusi japanilainen stefa tilalle.
Ilmanputsari täytyy tiivistää itse ja laittaa oikea ilmansuodatin vaantomuovi sisälle. Etupyörän laakerit hajosi melkein heti, johtuen liian pitkästä holkista laakerien välissä. Molemmat laakerit kantoivat ja olivat vaihtokunnossa 1000km jälkeen. Siitä outo jyrisevä ääni ajaessa. Onneksi huomasin ja lyhensin holkin sopivaksi laakereita vaihtaessa.
Kromi on pikakromattua, eli suoraan teräksen päälle kromi, skipattu kuparikerros välistä, ruostuu Helposti.
9 people found this review useful. Did you?
Arto,
Pori,
08.09.2018
Conan St-50
2017, Moped
Reliability 4
Comfort 4
Operating costs 4
Overall 4
Equipment 4
Uutena ostaessa kannattaa käydä kaikki pultit,ruuvit ja mutterit läpi,kiristettävää oli aika paljon,viimeistely on t...
Uutena ostaessa kannattaa käydä kaikki pultit,ruuvit ja mutterit läpi,kiristettävää oli aika paljon,viimeistely on tehtaalla aika huonoa.muuten hinta laatu suhde hyvä.
4 people found this review useful. Did you?
Otso,
Inkoo,
17.08.2018
Conan St-50
2017, Moped
Reliability 5
Comfort 4
Operating costs 5
Overall 4
Equipment 3
Oli hyvä mopo sen 1000km minkä ajoin ajan. Luotettava kone ja hauska ajaa.
7 people found this review useful. Did you?
1 /
5
Registered users can leave reviews. The service provider has not verified that a reviewer is the user of the reviewed vehicle.
Read more in the terms of use.
