350 smokeri seuraavalle ranteen venyttäjälle!

Koeajopyörä kalliit tunnit ajettu pois!

RX 350 2-tahti yhdistää 2-tahtimoottorin yksinkertaisuuden ja keveyden 4-tahtisen tasaisempaan ja vääntävämpään tehontuottoon. Se on voimakas mutta silti aina hallittavissa.

Miksi 2-tahti? Koska se on helppo käyttää, yksinkertainen ja edullinen ylläpitää – erinomainen valinta sekä kisakäyttöön että harrasteajoon.

350-kuutioinen kone tuo lisää tehoa poistuvan RX 2T 300:n tilalle ja luo täysin uudenlaisen 2-tahtisen motocrosspyörän – iskevän, valmiin ja vääntävän joka kierroksella. Pyörä on tehty aktiivisille harrastajille, jotka hakevat voimaa ja hauskuutta – kevyt, tehokas ja helppo ajaa.

RX 2T 350 – Kevyt mutta tehokas vaihtoehto

Moottori:

RX 2T 350 tarjoaa pehmeää, tasaista voimaa, joka sopii monen tasoiselle kuskille.

Sylinterinkansi:

RX 2T 350:ssä on kaksitulppainen kansi, mikä tekee voimantuotosta tasaisempaa ja vääntävämpää.

Mäntä, sylinteri ja pakoaukonsäädin:

Pakoaukonsäätimen jouset ja sisäosat ovat optimoitu tuottamaan juuri oikeanlaista tehon kullekin mallille.

Kampiakseli ja kampikammio:

RX 350:ssa on 73,6 mm iskunpituus

Kestävyys, keveys ja tasapaino ovat kaikki kohdallaan.

Vaihteisto:

5-vaihdetta ja toisiovälitys 13/47.

Pakoputkisto:

Mallikohtainen erityisesti RX 2T 350 malliin suunniteltu

Uutta kaikissa RX-malleissa:

Uudet grafiikat: Moderni, yksinkertainen ja rohkea – täysi italialainen kisailme.

Vahvistetut jäähdyttimet: kilpakäyttöön suunniteltu– eivät väänny ja vuoda herkästi.

Runko: Geometria pysyy ennallaan, mutta emäputken alueelle on lisätty valettu vahvike paremman jäykkyyden ja kestävyyden vuoksi.

Alumiinitakarunko ja ilmansuodatinkotelo: Kevyt, mutta riittävän jäykkä motocrossin vaatimuksiin. Suodattimen vaihto onnistuu vasemmalta puolelta ilman työkaluja, ja istuin irtoaa nappia painamalla.

Alusta, jousitus ja varusteet

Jousitus – Kayaba (KYB):

48 mm (AOS) etuhaarukka ja 50 mm takaiskunvaimennin (C50 RCU Mono) on suunniteltu erityisesti RX-mallistoon.

Jarrut – Nissin:

Nissinin jarrut ovat tunnetusti todella tehokkaat ja jarrukäytös on lineaarista. edessä 260 mm Galferin levy kelluvalla satulalla ja takana 240 mm.

Ketju:

Kevyt ketju ilman O-renkaita – pienempi kitka ja vähemmän painoa.

Akku:

Litiumakku pitää painon minimissä.

Ohjaustangon kiinnitys – Xtrig Flexfit:

Xtrig Flexfit kiinnikkeet vaimentavat tärinä. Lisää mukavuutta ja vähemmän rasitusta käsille.

Elektroniikka ja lisävarusteet

Moottorikartat:

Kaikissa RX-malleissa on kaksi moottorikarttaa – kuivan ja märänkelin. Valinnat tehdään helposti ohjaustangossa olevasta painikkeesta.

Kysy tarjous! myynti@kvr.fi