Uusi BMW F 450 GS tuo pikkuluokan seikkailupyöriin todelliset GS-pyörien ominaisuudet ja varustelun. Uutuusmallin ennakkomyynti 2026 toimituksiin on nyt käynnissä.

Verrattoman kevyt ajettavuus – Täysi A2-luokan voima

Täysin ajovalmiina ja tankattuna, 178 kiloinen F 450 GS malli on kevyt. Yhdessä uuden kaksisylinterisen 420 cc moottorin 48 hv (35 kW) pyörä on juuri A2-ajokorttiluokan sallimalla tehopainosuhteen rajalla tarjoten maksimaalisen suorituskyvyn jo A2-ajokortilla. Uusi 135° sytytyksellä olveva kaksisylinterinen moottori tuottaa voimaa ja vääntöä läpi kierrosalueen. Moottorin pieni 3,8 L/100 km kulutus ja 14 litrainen tankki tarjoavat joustavan yli 350 kilometrin käytettävän rangen.

Luokassaan ennenkokematon varustelu

Uusi F 450 GS tuo A2-luokan seikkailupyöriin varustelun johon on totuttu vain isommissa GS-malleissa. Vakiovarusteiset kahvanlämmittimet. Connected TFT-mittaristo puhelinsovelluksella, navigoinnilla sekä puhelin ja mediasoitintoiminnoilla.

Valittavat Rain, Road ja Enduro-ajomoodit ohjaavat vakiovarusteista kallistettunakin toimivaa ABS Pro -jarrujärjestelmää, DTC-luistonhallintaa sekä MSR-moottorijarrun hallintaa. Ajomoodit ovat täydennettävissä Enduro Pro -ajomoodilla, joka tuo entistäkin enemmän vapautta ja turvaa maastoajoon.

Vakiovarusteena laadukas 43 mm KYB-etujousitus ja esijännitykseltään ja paluuvaimennukseltaan säädettävä KYB-takaiskunvaimennin. Sport- ja GS Trophy -mallien Sport-jousitus tuo keulaan täydet säädöt sekä sisään- että ulosvaimennukseen.

Kevyen alumiinivaluvanteet vakiovarusteena, mutta tukevat BMW cross-spoke -pinnavanteet saatavana alkuperäisenä lisävarusteena.

F 450 GS on jo vakiona varustettu luistokytkimellä, joka ehkäisee takarenkaan lukkiutumista kovassa moottorijarrutuksessa. GS Trophy version uusi Easy Ride Clutch -mahdollistaa jopa täysin kytkimettömän ajamisen. Easy Ride kytkin mahdollistaa liikkeelle lähdön ja pysähtymisen kytkinkahvaa käyttämättä. BMW Vaihdeavustin Pro taasen mahdollistaa vaihteenvaihdon sekä isommalle, että pienemmälle ilman kytkintä. Easy Ride Cluth pyörissä on kuitenkin kytkinvipu aivan normaalisti, jolloin kytkintä voi käyttää vedon hallintaan täysin normaalisti.

Jokaiselle sopiva

F 450 GS mallin ergonomia on monipuolisesti säädettävissä. Eri satulavaihtoehdot, ohjaustangon korotuspalat ja tuulisuojavaihtoehdot mahdollistavat pyörän sovittamisen juuri sinulle.

Vakiovarusteena:

– Kevyet alumiinivaluvanteet

– Luistokytkin

– Kahvanlämmittimet

– ABS Pro -jarrujärjestelmä

– DTC-luistonhallinta

– Dynamic Brake Control (DBC)

– Dynamic Engine Brake Control (MSR)

– Valittava ajomoodit

– 43 mm KYB-etujousitus

– Säädettävä KYB-takaiskunvaimennin

– 6,5″ Connected TFT-mittaristo ja BMW Motorrad Connected App -puhelinsovellus

– LED-valot ja DRL-päiväajovalo

– Säädettävät jarru- ja kytkinvivut

– Säädettävä jarru- ja vaihdepoljin

– USB-C pistoke

– Tehdastakuu 3 vuotta

– Euroopanlaajuinen BMW Liikkuvuuspalvelu 10 vuoteen asti

Malliversiot

Cosmic Black -vakioväritys/vakiomalli, hinta +0 €

Exclusive-malli, hinta +390 €

– Cosmic Black -väritys

– Vaihdeavustin Pro (vaihteenvaihto isommalle ja pienemmälle ilman kytkintä)

– Ajotilamoodi Pro (Rain/Road/Enduro + säädettävä Enduro Pro -ajomoodi)

– Käsisuojat

– Tuulisuoja

– Moottorinsuoja

– Leveämmät Enduro-jalkatapit

Sport-malli, hinta +590 €

– Racing Red -väritys

– Sport-jousitus (säädettävä KYB-etujousitus)

– Vaihdeavustin Pro (vaihteenvaihto isommalle ja pienemmälle ilman kytkintä)

– Ajotilamoodi Pro (Rain/Road/Enduro + säädettävä Enduro Pro -ajomoodi)

– Käsisuojat

– Tuulisuoja

– Moottorinsuoja

– Leveämmät Enduro-jalkatapit

GS Trophy-malli, hinta +1000 €

– Racing Blue Metallic -väritys

– Easy Ride Clutch -kytkin (mahdollistaa liikkeellelähdön ja pysähtymisen kytkintä käyttämättä)

– Alumiininen moottorisuoja

– Sport-jousitus (säädettävä KYB-etujousitus)

– Vaihdeavustin Pro (vaihteenvaihto isommalle ja pienemmälle ilman kytkintä)

– Ajotilamoodi Pro (Rain/Road/Enduro + säädettävä Enduro Pro -ajomoodi)

– Käsisuojat

– Tumma tuulisuoja

– Moottorinsuoja

– Leveämmät Enduro-jalkatapit