Volkswagen Golf

Todella näyttävä, siisti ja alkuperäistä ulkonäköä kunnioittaen rakennettu R32 Golf. Ulospäin auto on pidetty tarkoituksella OEM-henkisenä – pakoputkenpäitä ja madallusta lukuun ottamatta tämä ei juurikaan huutele ulospäin, mitä tekniikan puolelta löytyy.

Ja tekniikan puolesta kyseessä onkin aivan sairas nelivetopyssy.

Auton rakentamiseen on käytetty valtava määrä aikaa, rahaa ja harrastajan insinöörityötä. Tässä ei ole lähdetty rakentamaan show-autoa tai maksimoimaan pelkkää dynolappua, vaan auto on tehty performance edellä: suorituskyky, toimivuus ja kestävyys ovat olleet rakentamisen lähtökohtana.

Yksi auton ehdottomista kohokohdista on 7-vaihteinen DQ500-swap. RS3-pohjainen vaihteisto on sovitettu R32:n yhteyteen custom-adapteroinnilla, ja kokonaisuuteen kuuluvat mm. DQ500:lle sopiva vauhtipyörä, RS3:n kulmavaihde ja etuvetoakselit. Vaihteistossa on lisäksi rankasti muokattu custom-ohjelmisto.

Pelkästään vastaavan DQ500-kokonaisuuden rakentaminen ja saaminen oikeasti toimimaan on erittäin kallis ja työläs operaatio.

Moottorinohjauksena toimii MaxxECU Race sekä pitkälle rakennettu DQ500-integraatio ja custom-vaihteisto-ohjelmointi!

Autosta on mitattu vuonna 2024 810 hv / 910 Nm, jolloin 100–200 km/h on mitattu 4,6 sekuntiin.

Tekniikkaa on päivitetty tämän jälkeenkin. Nykyisessä säädössä alakierrosten vääntöä on tarkoituksella hieman rauhoitettu kokonaisuuden, pidon ja käytettävyyden vuoksi, ja auto on tällä hetkellä noin 750 hv teholla.

Eli tässä ei ole yritetty puristaa viimeistä numeroa dynolappuun, vaan tehdä autosta mahdollisimman toimiva ja nopea kokonaisuus.

Ja sitä se myös on. Auto toimii todella hienosti, ja olemme ajaneet siitä logeja myös itse. Vedossa arvot ovat erittäin hyvin kohdallaan ja auto vetää aivan järjettömän kovaa.

Auto on tällä hetkellä säädetty E85:lle, mutta mahdollista säätää myös 98-oktaaniselle.

Moottoriin on juuri vaihdettu Red Linen huippuluokan moottoriöljyt sekä uusi alkuperäinen VW/Audi-öljynsuodatin.

Tässä on loistava mahdollisuus päästä suoraan valmiin, toimivan ja todella pitkälle rakennetun R32:n rattiin ilman vuosien rakentamista, osien metsästämistä ja valtavaa määrää rahaa.

Ja kaiken kruunaa tietenkin 3.2 VR6:n soundi. Tehoa saa rakennettua moneen autoon, mutta tämän moottorin äänimaailmaa on vaikea korvata.

R32 tuntuu myös herättävän liikenteessä yllättävän paljon haastajia. OEM-lookin ansiosta vastapuoli ei välttämättä aina täysin ymmärrä, mihin on ryhtymässä. 😄

TEKNIIKKA

Moottori:

• 3.2 VR6

• Mitattu 810 hv / 910 Nm (2024)

• Nykyinen teho noin 750 hv

• 100–200 km/h 4,6 s (2024)

• Nykyisessä säädössä alakierrosten vääntöä tarkoituksella rauhoitettu

• E85-säätö

• Mahdollista säätää myös 98:lle

• MaxxECU Race

• PSR3584 Gen2 -ahdin

• 40 mm hukkaportti

• 1400 cc suuttimet

• Tuplapumput tankissa

• Polttoaineen paineanturi

• Pakolämpöanturi

• MAC-venttiili

• 600 × 300 × 100 mm välijäähdytin

• Imusarja custom

• Pakosarja custom

• Ahtoputket custom

• Pakoputkisto custom

Moottorilla ajettu noin 4 000 km rakentamisen jälkeen:

• Lohko hoonattu

• Uudet renkaat

• Laakeroitu

• Kasattu uudella jakopääsarjalla ja tiivisteillä

• H-profiilikiertokanget

• ARP-pultit kannessa

• ARP-pultit runkopukeissa

• ARP-pultit kiertokangissa

• Alkuperäinen 3.2-takokampiakseli

• Puristussuhde 9.1:1

Vaihteisto / voimansiirto:

• 7-vaihteinen DQ500 DSG (RS3)

• Custom-adapterilevy

• DQ500:lle sopiva vauhtipyörä

• RS3-kulmavaihde

• RS3-etuvetoakselit

• Vaihteistossa rankasti muokattu custom-ohjelmisto

• 4Motion-neliveto

Alusta:

Säädettävä KW-alustasarja

Muutoskatsastettu 11/2024

Papereissa 397 hv katuteho

Katsastettu 11/2025

Ulkoasu pidetty tarkoituksella erittäin OEM-henkisenä

Tässä on ainutlaatuinen tilaisuus hankkia ympärivuotinen harrasteauto, jossa yhdistyy vanhan koulukunnan fiilis, moderni voimansiirto ja tämän tason suorituskyky!

Rahoitus jopa 96 kk

🏍️ Vaihdossa moottoripyörät, sporttiset autot, harrasteautot ja lava-autot

📍 Etäkaupat koko Suomeen

🚚 Kotiintoimitus alkaen 99 €

📞 Ota yhteyttä ja sovi esittely etukäteen. Emme ole aina paikalla, joten varmistathan ajoneuvon saatavuuden ennen saapumista. Autoa esitellään joustavasti myös iltaisin ja viikonloppuisin sopimuksen mukaan