Kokeillaanpa vaihtusko tämmönen meluava leskentekijä mihinkää vähän rauhallisempaan menopeliin.
Pyörähän ei ole uusi, joten käytön jälkeä on.
Kuvissa paskanen!
Laitettu fatbaaria&adapteria, kiinan akrapovicit ja ite tigillä taijottu ränni (vakio putket saa mukaan), kultasta hilpettä sinnetänne, teräspunosletkut, siirtosarjat, ymsyms
Mukaan tulee huoltopukit eteen ja taakse, leimkaamaton tuplakupla visiiri, vakiohilpettä, uudet ketjut&rattaat, matkustajan penkin tilalle muovikate, ABM yläkolmio ja kaikkea muu...
Kokeillaanpa vaihtusko tämmönen meluava leskentekijä mihinkää vähän rauhallisempaan menopeliin.
Pyörähän ei ole uusi, joten käytön jälkeä on.
Kuvissa paskanen!
Laitettu fatbaaria&adapteria, kiinan akrapovicit ja ite tigillä taijottu ränni (vakio putket saa mukaan), kultasta hilpettä sinnetänne, teräspunosletkut, siirtosarjat, ymsyms
Mukaan tulee huoltopukit eteen ja taakse, leimkaamaton tuplakupla visiiri, vakiohilpettä, uudet ketjut&rattaat, matkustajan penkin tilalle muovikate, ABM yläkolmio ja kaikkea muuta.
Tilattu myös kiinanmaalta huggeri ja ruotsista on tulossa ”pikkukilpi” kuluneen rekisterikilven tilalle.
Vaihdossa huolitaan samanhintaiset tai halvemmat customit ja 3-sarjan coupe/avo pemarit!
Paljon jäi varmasti kertomatta, joten kysy jos kiinnostaa.
Käteisellä voidaan hieroa hinta kohilleen.