Katso mitä mieltä muut Nettimoton käyttäjät ovat ja anna oma arviosi! Arvioitavana ovat luotettavuus, ajomukavuus, käyttokulut, sisätilojen kätevyys ja kokonaisuus.
Loistava pyörä aloittelevalle tai ei niin kiihkeää kulkuneuvoa hakevalle.
Luotettava peli, tyyppivikana lienee polttoainehana, joskus selviää putsaamalla joskus joutuu uusimaan.
Ajo-ominaisuudet on aivan loistavat ikäisekseen ja kokoisekseen pyöräksi.
Käyttökulut on todella minimaaliset.
Varustelu, noh harvasta pyörästä löytyy nahkasisustaa, navia, nelivetoa yms....
Loistava pyörä aloittelevalle tai ei niin kiihkeää kulkuneuvoa hakevalle.
Luotettava peli, tyyppivikana lienee polttoainehana, joskus selviää putsaamalla joskus joutuu uusimaan.
Ajo-ominaisuudet on aivan loistavat ikäisekseen ja kokoisekseen pyöräksi.
Käyttökulut on todella minimaaliset.
Varustelu, noh harvasta pyörästä löytyy nahkasisustaa, navia, nelivetoa yms. mukavuuksia mitä autoista löytyy. Perus pyörä jolla pärjää hyvin
Kokonaisuutena voin sanoa että parjain 2-pyöränen vekotin jonka olen itse omistanut.
Vanhaksi pyöräksi, ja aikalaisiinsa verrattuna GS 750 on erinomainen ajettava. Ajoasento on melko pysty joten moottoritiellä ajelu katteettomalla pyörällä ei kovin nautinnollista ole. Oikeuksiinsa pyörä pääseekin sivuteillä. Tehoa pyörästä löytyy reilut 70 hevosvoimaa, ja pyörä on riittävän pirteä jos ajelee yksin. Huollot ovat yksinkertaisia ja helppo tehdä itse.
4/5 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
Perusnaku, joita käytettiin mm. autokouluissa 90-luvulla paljon opetuspyörinä. Twini toimii kuin sinisten junien vessa, jos öljyt vaihtaa vuosittain. Jos moottorin tyhjäkäynti epätasaista niin venttiilinvälykset kannattaa tarkastaa, ja tarvittava säätö tehdään paloja vaihtamalla. Helppo huoltaa DIY-tyyppisestikin. Halpa ylläpitää ja vakuuttaa. Kulutus n. 4 litraa...
Perusnaku, joita käytettiin mm. autokouluissa 90-luvulla paljon opetuspyörinä. Twini toimii kuin sinisten junien vessa, jos öljyt vaihtaa vuosittain. Jos moottorin tyhjäkäynti epätasaista niin venttiilinvälykset kannattaa tarkastaa, ja tarvittava säätö tehdään paloja vaihtamalla. Helppo huoltaa DIY-tyyppisestikin. Halpa ylläpitää ja vakuuttaa. Kulutus n. 4 litraa sadalla kilometrilla. Teho riittää rekkojen ohituksiin, mutta ei sitä liikaa ole. Erinomaiset ajo-ominaisuudet hintaluokassaan, sillä näitähän saa reilulla tonnilla ja ei kun reipasta ajoa.
Satulakorkeus ja polvikulma ainoa ongelma isokokoisille ( yli 18o cm- olen 187 cm). Ostin purkamolta toisen satulan, korotin sitä n. 4 cm vaahtomuovilla ja 1cm:n geelipehmusteella ( Biltema ), päällystin satulan ja nyt tankillisetkin ( n. 350 km) menevät 1-2 stopilla.
Hyvä A2-aihio ja aloittelijan pyörä , jolla monet ladytkin ovat aloittaneet mp-harrasteen.
tällä pyörällä. Suosittelen varsinkin pienempikokoisille.
yksinkertainen helppo tekniikkaa, luotettava toiminta, helppo huoltaa, hinnat on edullisia. etujarru hieman alitehonen. ajoasento voi olla niukka ja ahdas jollekin kuljettajalle.
2/2 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
Luotettava, ikäisekseen kevyt käsitellä ja ylläpitokuluiltaan moottoripyöräksi lähes ilmainen. Hieman pienen kokoinen/kevyt isommissa vauhdeissa, mutta mutkateillä hieno ja jopa yllättävän hauska pyörä.
2/2 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
