Kokeeksi myyntiin Suzuki Drz 400 sm

Ei pakkomyynissä "Vaihdossa saa tarjota projektikuntoista vuosmallien 1993-2001 Honda cr 250 pyörää josta vaihtohyvitys kunnon mukaan"

Edit 8.12-Alle asennettu piikkirenkaat. Välikelit piikit /nastat joutaa alta pois sillä lunta tuli kertalaakista sen verran paljon. Asensin myös pyörään pikkasen hiljaisemman Leo Vince x3 hiilikuitupäätyisen äänenvaimentimen. - Huom "Pyörään tulee mukaan siis kolme vanneparia renkain. Supermotot +välikelin nasta/piikkirenkaat + piikkirenkaat. Mukaan löytyy lisäksi vielä ajokuntoiset nappula kumit.Hintaa hiukan päivitetty alaspäin.

Hiukan tietoja pyörästäni.

Elikkä

Suitzan mäntä ja tiivisteet vaihdettu ja venttiilin välykset tarkistettu ja shimmattu +kellari tarkistettu n- 500km sitten (Lokakuu 2022) "Kuvassa kilsat mittarista" -Samassa tuli vaihdettua myös tietenkin uudet öljyt, suodatin sekä sytytystulppa.Lisäksi keväällä vaihdettu kytkinlevyt. joten huolettomia kilsoja reippaasti taas edessä ("männänvaihdon yhteydessä puristusta hitusen lisätty eli vaihdettu E mallin korkeampi puristeinen eli yksikerroksinen metallinen alatiiviste " kuitteja ja kuvia löytyy"

Pyörässä tällä hetkellä kiinni enskavanteet, joissa nyt päällä nappularenkaat " asennettu alle eilen ja samassa tuli uudet ketjut+ rattaat+ uusi vaihdevipukin. "Lisää kuvia myöhemmin tai pyynnöstä "

-S motovanteet löytyy "kuvissa" ja ovat viimevuonna kasatut arvo +1000€ Näissä päällä hyvät renkaat .

Takana on ktm talon napaan twenty kehällä ja symoticin pinnoilla rakenettu 5" supermoto ja edessä twenty kehällä ja Honda cr 250 twenty navalla oleva 3.5" sm vanne sillä keulana pyörässä on Honda cr 250 crossin keula.

Pyörässä ei ole siis suzukin alkuperäisiä vanteita ja keulapumppuja sillä pyörä tuli minulle viimevuonna 7100km ajettuna ja lunastettuna pyöränä , josta rosvot olivat vieneet ja myyneet orkkis keulapumput sekä vanteet. Cr keula on itseasiassa lisäksi parempi kuin sm dertsin oma, ainakikin metsäajoa ajatellen.

Rekisteröintikatsastin pyörän 2021 heinäkuussa "lunastetut pyörät pitää myös runkokatsastaa vaikka vain varkauden vuoksi lunastettu" Katsastettu alkuun enskavanteilla joten rek otteessa on lisäksi vaihtoehtoiset rengaskoot alkuperäisten supermoto vanteiden lisäksi..

Pyörässä on alkuperäisestä poiketen paikallaan nyt digitaalinen nopeusmittari jossa myös kierroslukumitari "orkkiksessa ei kieppimittaria" Mittariin kertynyt itsellä kilsoja n.15 000 ja lisää tulee lähes päivittäin Originaali mittari mukaan.

"Tälläinen dertsi sopii mainiosti jokavuotiseen ajeluun ja myös harrastelumielessä spooriajeluun ja erinomaisesti metsäteille ja itseasiassa kaikkeen mahdolliseen ajeluun .

Pyörä kuitenkin hiukan virallisia kisapelejä painavampi" joten ei painonsa puolesta sovellu täysiveriseen kisailuun vaikka moottorin vääntö ja tehopotentiaali ihan ok periaatteessa sellaiseenkin olisi.

Alkuperäinen toimiva mittari siis löytyy toki mukaan 7100 kilsoilla, mutta mittarin pyörittäjää ei siis ole koska ne orkkisvanteet jossa pyörittäjä oli tästä on siis varastettu.

(Edit 8.12 Mittarin pyörittäjä ja vaijeri hankittu, mutta orkkis vanne tai napa vielä hakusessa"

Enska vanteet niin ikään edessä siis Honda cr ja takana Ktm vanne " (Ktm vanteet sopii Suzukin swingin suoraan orkis spacereineen sillä erolla että Suzukissa normaalisti on 240mm takajarrulevy ja kotarissa 220mm. Jarrulevy asian korjasin laittamalla molempiin takavanteisiin Betan enduron levyt jotka ovat samalla kiinnitysjaolla kuin ktm 220mm levytkin mutta Betan levyt siis sen 240mm

Pyörässä maltillisilla mutta kuitenkin muhkeilla äänillä varustettu raceslipari (orkkis mukaan) Pyörään tehty myös 3x3 modi, Vakio kaasuttimessa JD jetting suutin/neulasarja, ilmanputsarina toimii joko vaahtomuovinen tai sitten hengittävämpi KN. Pyörässä paikallaan nyt orkkis Suutin/neula muutoksilla pyörän käytös positiivisesti aivan eri luokkaa kuin vakiosuuttimilla.

Edit 8.12 vaihdettu Leo Vinve x3 hiilikuitu päädyllä ja pannalla varustettu vaimennin

Pyörään löytyy myös mukaan Keihin 39 fcr kaasutin joka jäänyt vielä toistaiseksi asentamatta."E mallin 48 heppaisessa on tämä fcr 39" tän laittamalla jälleen lisää muutosta postiivisempaan ja reippaasti racempaan suuntaan originaalissa Mikunissa ei ole kiihdytyspumppua.

Pyörään tuli vaihdettua männänvaihdon yhteydessä myös mekaaninen bling bling jakoketjun kiristin "alkuperäinen silti aivan kunnossa ja tässä vuosimallissa ei ole ongelmia kuten Drz alkuvuosien kiristimen kanssa" Täysin kunnossa oleva orkkis kiristin löytyy siis toki mukaan .

Pyörässä nivelletyt uudet kullanväriset kahvat drz 400 logoilla ja kahvasuojat . Pyörässä lisäksi Acerbiksen led etuvalo jolla näkee noin 3-4 kertaa paremmin kuin orkkiksella muistaakseni luvattin joku 2800 lumen tälle "tosin paikallaan oleva ei ole e hyväksytty" Vaan eipä poliisit topatessakaan ole kuitenkaan mitään tuosta maininneet,

Orkkis umpio ja maski löytyy toki myös mukaan.

Jarrupaloilla ajettu n.1500km

Mukaan supermoto välityksiin sopivat n 4000km ajetut ketjut ja mukaan myös täysin uusia eturattaita.

Pyörässä asennettuna 2x usb lataus pistoke josta virtaa vaikka kypärävaloille., Kuvissa näkyvät lisävalot tai katkaisin ei tykänneet vesisateesta ja alkoivat oikutteleen.Tutkin asiaa kun kerkeen ehkä vaihdan toisenlaiset ja näistä vieläkin tehokkaammat.Edit 8,12 lisävalot päivitetty