Nyt ois myynissä hyvin rakenettu kemmumanki. Melkeen kaikki osat ostettu uutena ja sähköt tehty huolella. Ei olla nyt säästelty rahaa vaan yritetty tehdä mahodlisemman hyvä MÖNK.

Tekniikkanaa toimmii 140 lifan rsr jossa on high-comp piston, kisanokka, vahvistettu loota ja kytkin tehtaalta. 26mm Mikuni vm22 kaasutin. Koko tekniikka uutena ostettu lauhari mukaanlukien. Suht tehokas satanelikympiks, jättelee 140 - 150 yxät ja 180 nelarikemmut kisanokil yms.

Mankissa on siis kepspeedin 540mm usd, kepspeed +4 swinggi, 330mm takaiskarit, diamond umpioo, mpr kilventeline, mpr kahvat etuvanne 3.5 ja takavanne 3.75ja kaikenlaista muuta.

Millon osat ostettu?

0h: Uudet tupet, automaalamolla maalattu tankki, uusi etulokari, uusi akkukoppa, uusi lampunkoppa, tekniikka

5h: Uudet takaiskunvaimentimet 330mm, kaasuvajjeri, mpr kilventeline, diamond umpio, takavalo, etuvilkut

30h: uusi mittari 120kmh, uusi lampunkoppa, uusi lampunlippa, uudet cst renkaat ja uusi takavanne

34.3h: Uudet hwr kisasähköt, uusi etulokari, keula huolettu, uusi jännitteensäädin

43.7h: Uudet tankintarrat, hw sähköt takasin kiinni

Huolto:

Olen lisännyt aina 700ml öljyy ja kiristänyt propun 24 newtoniin

0h: Öljyt vaihdettu 10w 40 castrol

3.5h:Öljyt vaihdettu 15w 40 mobil delvac

13.6h: Öljyt vaihdettu mobil delvac

25h: Öljyt vaihdettu mobil delvac

41.6h: Öljyt vaihdettu 15w 40 mobil delvac ja venttiilit säädetty

Miinuksia:

Ei ole hirveesti miinuksia, etujarulle ei ole jarruvalokytkintä laitettu, tankissa pieni osuma (vika kuva)

Soittaa ja viestii voi laittaa

Snp: morde96