Talven aikana kasattu pösö. Runko ja mittari on 2005 streetistä jossa sähköstartilliset sähköt. Ajettu 20897 km. Käynnistyy startista. Takahäkki, takahaarukka, etupumput, katteet, jarrut ja vanteet (18 ja 21) otettu 2005 endurosta joilla on ajettu noin 11000 km.
Kone (AM6) on otettu Peugeot xps:stä jolla on ajettu noin 17000 km. Tehty talven aikana koneremontti.
Vaihdettu uusia osia:
-Kaikki stefat ja tiivisteet
-Kampiakselin laakerit
-Kytkinjouset
Muuta koneesta:
-600 km ajettu mäntä ja sylinteri hoonattu
-Tarkistettu muiden osien kunto/toimivuus
-Uudet Castrolin 10w40 öljy
-lähes kaikki koneen pultit vaihdettu uusiin
-Ei vuoda mistään öljyä/nestettä
Muuta:
-Keula huollettu, uudet stefat ja öljyt
-Uusi eturengas ja sisäkumi.
-Uusi töötti
-Uusi akku
-Uudet progripin tupet
-Uusi tulppa
-Uudet pakoputkenjouset
-Uudet bensaletkut
-Uusi mittarinvaijeri
-Fatbar tanko ja kiinnikkeet
-Osia maalattu
-Kaasutin puhdistettu
-ilmanpuhdistin puhdistettu ja öljytty
-Jäähdytys järjestelmä puhdistettu ja uudet nesteet
-Karstat poltettu putkesta
-Liikkuvat osat rasvattu
-Sähköt käyty läpi
-Uudet jarrunesteet ja jarrut ilmattu
-Ruuveja ja muttereita uusittu
-Ketjuilla ja rattailla ajettu noin 1000 km Edessä 12 ja takana 60 piikkinen ratas.
Melkein kaikista uusista osista löytyy kuitit.
Huippunopeudesta sen verran että putkessa on kuri. Neljännellä vaihteella 100 metrin suoralla olen saanut kulkemaan 33km/h eli menee kuudennella vaihteella noin 45km/h eli aikalailla vakio mopo.
Viat/puutteet:
-Bensa pinnan varoitusvalo ei toimi
-Katteissa pieniä naarmuja
On rekisterissä ja kilvissä. Ei ole vaakutettu niin en ole pystynyt testaamaan huippunopeutta. Toimii ja kaasutin on säädetty. Tuorevoitelu poistettu käytöstä eli öljyt bensan sekaan. Tuorevoitelun saa käyttöön.
Tarroja tässä ei juuri ole. Mukaan saa halutessaan tarroja.
Vaihdossa voi ehdottaa rikkinäistä tai projekti kuntoista mopoa välirahan kanssa.
Kuljetus onnistuu lisä hinnasta.
Ota yhteyttä! Piilota »