Katso mitä mieltä muut Nettimoton käyttäjät ovat ja anna oma arviosi! Arvioitavana ovat luotettavuus, ajomukavuus, käyttokulut, sisätilojen kätevyys ja kokonaisuus.
+ Erittäin mukava ja luotettava matkakumppani. Ajoasento ei puuduta pitkälläkään matkalla.Painopiste alhaalla, vakaa. Tuulilasi suojaa hyvin sateelta ja viimalta. Sylinterit lämmittävät polvia mukavasti illan viiletessä. Mukava myös kahdelle. Tilaa, voimaa ja vääntöä on. Erittäin pieniruokainen. Oikea moottoripyörä, ei mitään turhaa tingeltangelia. Huoleton kardaanive...
+ Erittäin mukava ja luotettava matkakumppani. Ajoasento ei puuduta pitkälläkään matkalla.Painopiste alhaalla, vakaa. Tuulilasi suojaa hyvin sateelta ja viimalta. Sylinterit lämmittävät polvia mukavasti illan viiletessä. Mukava myös kahdelle. Tilaa, voimaa ja vääntöä on. Erittäin pieniruokainen. Oikea moottoripyörä, ei mitään turhaa tingeltangelia. Huoleton kardaaniveto. Loistava myös sorateillä. Kaikki Guzzi- ihmiset ovat kavereita keskenään.- Painava käsitellä kaupunkinopeuksilla. Matkavauhtina max. 100 km/h. Muuttuu levottomaksi suuremmilla nopeuksilla. Käynnistäminen kuumana/kylmänä vaatii omat rituaalinsa.Mittarit viitteellisiä. Poikittainen V2-moottori kampeaa hiukan oikealle (raskaan vauhtipyörän pyörimissuuntaan). Käytetytkin ovat kalliita Suomessa.
Mootoripyää harkitseville, tutustu tähän kukkimeen. Nimenomaan Vintage on varustukselta valmis ei tarvitse ruveta tekemään palikoista kokonaisuutta. Minulla 20 vuoden kokemus Moto Guzzi MOOTTORI PYÖRISTÄ.
Luotettavuus 5,
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5,
Varustelu 5,
Kokonaisuus 5
6/7 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä?KylläEi
Kyseessä nimenomaan Vintage-malli, joka on paremmin varusteltu
Luotettavuus 5,
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 4,
Varustelu 5,
Kokonaisuus 4
4/5 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä?KylläEi
3.6
Luotettavuus
Ajomukavuus
Käyttökulut
Varustelu
Kokonaisuus
3.6
Mies Kajaani 03.05.2016
Moto Guzzi California, 2003, Moottoripyörä
1100
Todella tyylikäs sporttinen California. Tehty raudan ääressä ja vain sivukopat muovia.
Luotettavuus 4,
Ajomukavuus 3
Käyttökulut 4,
Varustelu 3,
Kokonaisuus 4
3/4 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä?KylläEi
4.6
Luotettavuus
Ajomukavuus
Käyttökulut
Varustelu
Kokonaisuus
4.6
Pertti Jyväskylä 08.07.2017
Moto Guzzi California, 1991, Moottoripyörä
Kardaanivetoinen iso Guzzi on erinomainen lähtökohta sivuvaunuyhdistelmälle. Voimaa ja vääntöä on riittävästi ja pyörä on luotettava ja myös hieno. Harrastuksen loppuminen johtui puhtaasti oman terveydentilan pettämisestä, Guzzi olisi kyllä palvellut ja tuottanut iloa varmaankin vielä monta vuotta.
Luotettavuus 4,
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 4,
Varustelu 5,
Kokonaisuus 5
2/2 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä?KylläEi
4.8
Luotettavuus
Ajomukavuus
Käyttökulut
Varustelu
Kokonaisuus
4.8
Mies Ilmajoki 24.08.2016
Moto Guzzi California, 2000, Moottoripyörä
Jackal
Hieno ja mukava tuttavuus...suosittelen!
Luotettavuus 5,
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5,
Varustelu 4,
Kokonaisuus 5
2/2 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä?KylläEi
4.8
Luotettavuus
Ajomukavuus
Käyttökulut
Varustelu
Kokonaisuus
4.8
Tero Espoo 03.10.2015
Moto Guzzi California, 2000, Moottoripyörä
Jackal
Jackal 2000 - hieno pyörä, jonka myyminen kaduttaa nyt jälkeenpäin todella.
Luotettavuus 5,
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5,
Varustelu 5,
Kokonaisuus 4
2/2 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä?KylläEi
4.0
Luotettavuus
Ajomukavuus
Käyttökulut
Varustelu
Kokonaisuus
4.0
Jarkko Kuopio 14.07.2021
Moto Guzzi California, 1997, Moottoripyörä
Tyylikäs ja luotettava kulkupeli. Polttoainetta meni 5-7 litraa satasella keskiarvon ollessa 5,8 litraa. Koko talvi lämpimässä tallissa ja keväällä käynnistyi ekoilla pyöräytyksillä. Tekniikassa on minimoitu kuluvia osia: sylinterit rinnakkain joten 1 nivel vähemmän, kytkin on kuiva joten ei tarvitse öljyä, ilmajäähdytteinen joten ei tarvitse nesteitä, voimansiirto on...
Tyylikäs ja luotettava kulkupeli. Polttoainetta meni 5-7 litraa satasella keskiarvon ollessa 5,8 litraa. Koko talvi lämpimässä tallissa ja keväällä käynnistyi ekoilla pyöräytyksillä. Tekniikassa on minimoitu kuluvia osia: sylinterit rinnakkain joten 1 nivel vähemmän, kytkin on kuiva joten ei tarvitse öljyä, ilmajäähdytteinen joten ei tarvitse nesteitä, voimansiirto on kardaanilla joten ei tarvitse ketjua säätää ja voidella jne. Outo ominaisuus on öljypohjan sisälle sijoitettu öljynsuodatin. Ilman- ja polttoaineensuodatin on tankin alla, joten sen joutuu irrottamaan aluksi. Kerran jätti neljässä vuodessa välille kun tasavirtamuunnin hajosi matka-ajossa, ja pelkän akun sähköillä pääsi vain pari sataa km (olisi päässyt paljon pidemmällekin, mutta en hoksannut sammuttaa valoja). Äänet on V-twinin tapaan muhevat, mutta ei liioittele kuitenkaan. Tyylikäs siltäkin osin. Myin omani ajan puutteen takia. Voisin ottaa samanlaisen uudestaan.
Muutamista omistamistani pyöristä ja useista koeajamistani yksinkertaisesti paras. Henkevä ja persoonallinen, toimiva ja luotettava, helppohoitoinen, kestävä, edullinen. Upea ajofiilis!
Luotettavuus 5,
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5,
Varustelu 4,
Kokonaisuus 5
1/1 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä?KylläEi
3.4
Luotettavuus
Ajomukavuus
Käyttökulut
Varustelu
Kokonaisuus
3.4
tuomo kirkkonummi 26.09.2020
Moto Guzzi California, 1990, Moottoripyörä
Arvostelu ei nyt oikein osu vakiooon Californiaan kun tämä oli aikalailla eri kuosiin laitettu. Hyvä runko rakennella ja hyvä ajaa, jarrut erinomaiset, Alkuperäiskuosissa pyörä on hirvittävän ruma mutta tosiaan jos rälläkkä kädessä pysyy niin siitä saa tehtyä monenlaista.
Luotettavuus 3,
Ajomukavuus 3
Käyttökulut 4,
Varustelu 3,
Kokonaisuus 4
1/1 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä?KylläEi
