Lynx Rave

Rakenneltu umpisenkulkija joutaa seuraavalle käskyttäjälle, minulla jäänyt ajaminen todella vähäiselle, kerran talvessa pilkillä käynyt vain enää viimevuosina.

Elikkä pellinalle on laitettu 800 sdi moottori jossa on kaasarit paikollaan. Moottori on 440 sähköillä, joten pakkia ei löydy. Mutta sytkäennakko on hiukka parempi.

Moottorilla ajettu vain 2500km täydellisen remontin jälkeen.

Alusta jatkettu pätkästä 146" mittaiseksi ja samalla tuli 64mm harjalla oleva freeriden matto alle.

Liukurunkojen päähän tehty lisäksi yhdet tukirullat nailonista ettei matto pääse missään tilanteessa liukumuovien päihin haukkaamaan. Liukumuovit ja kaikki alustan puslat ja laakerit vaihdettu samalla ja myös uudet läpivetävät vetopyörät. Samalla iskarit huollettu ja ajettu vain puuterissa sen jälkeen. Eli vajaa 1000km sitten.

Penkkiin laitettu vähän lisätäytettä korotuksen vuoksi ja samalla uusi penkinpäällinen. Sarvissa korokepala, alkuperäinenkin löytyy.

Keulaa kavennettu reilusti että on umpisella ketterämpi kallistella ja puita kierrellä, samalla kallistuksen vakaaja otettu pois.

Rungolla on ajettu kaikenkaikkiaan 9500km.

Miinuksena on, että vielä papereissa on 440 moottorin tiedoilla, mutta selvittelin että ei ole ongelma muutoskatsastaa 800 moottorille jos niin haluaa.

Matosta on yksi lappu ratkennut aikoinaan pois ja vienyt yhden vetosoljen matkassaan, mutta ei ole hidastanut menoa, koska soljenlaidat jossa kangashapsuja ja lasikuitutikkuja näkyi on vulkanoitu kumilla kiinni.

Paljon jäi varmasti kertomattakin, mutta ottaa rohkeesti vain yhteyttä soittamalla tai viestillä niin kerron mielelläni lisää kelkasta. Hinnasta voidaan aina neuvotella.

Saa tehdä rohkeasti tarjouksia, koska kelkka on tosiaan aivan joutilas ollut jo monta vuotta.