Kawasaki Z

Edit 5.7; Taisi mennä polttoainepumppu. Virrat kun laittaa päälle niin bensapumppu ei surise. Ei lähde käyntiin vaikka starttaa normaalisti. Meni motivaatio. Pudotettu tonnilla hintaa.

Viime syksynä kauden lopussa vaihdettu etu- ja takarenkaat sekä ketjut. Tämän jälkeen ei paljon ajettu. Viime kuussa tehty keväthuolto jossa vaihdettu uusi magneetonkoppa, tiiviste, öljyt, öljynsuodatin ja tiivisteet.

Kulutusosat hyvässä kunnossa ja tekniikka pelaa hienosti! Maltilliset ajokilometrit. Hyvissä säädöissä ja käy tasaisesti. Pitkä elämä edessä.

Kaaduttu niin tankissa pieni lommo vasemmalla puolella. Maski rujo. Kaksi vilkuista ja töötti ei pelaa. Toinen ajovalopolttimo palanut.

Kaksi avainta.

Aiemman omistajan mukaan kantta viilattu. Tehoputki. Todella kivat äänet, mukavasti paukkuu isolla kierrosalueella moottorijarrutuksella. Vetohaluja tällä vehkeellä piisaa!!

Vaihdossa voi tarjota kutoskone diesel mersua. Väliä en maksa.

Muutoskatsastettu 2009 vuonna; 25kW eli ajettavissa A2 kortilla. "Moottorin teho alennettu 25 kw tehoiseksi asentamalla tehonalennussarja varaosanumerolla 99999-0026. (kaasuläpän avautumiskulman rajoitin merkitty tunnuksella 044). Kaasuläpän maksimi avautumiskulma rajoitettuna on 22 astetta."

Nyt halvalla Zetan rattiin kesähelteisiin!