Japanilainen ikiliikkuja, ollut minulla vuodesta 1999. Pääpiirteittäin alkuperäisessä asussa, pakoputkisto tosin mallia 4:1 ja ohjausiskunvaimennin lisätty. Kone remontoitu vuosituhannen vaihteessa, silloin laitettu Wisecon ylikoon männät ja uudet kk- sekä kampiakselin laakerit ynnä venttiilinohjurit ja niiden kumit. Myös nokkaketju uusittu tuolloin sekä maalattu bensatankki ja muutamat muoviosat sinisiksi. Rempan jälkeen ajettu n. 18000 km. Venttilivälykset säädetty 93 tkm kohdalla.

Laite oli useamman vuoden käyttämättömänä, kunnes innostuin pikku hiljaa herättelemään sitä henkiin, missä yhteydessä uusittu

- akku

- kaasarien kumikurkut

- puolat

- etujarruun vaihdettu teräspunosjarruletku

Ja tietysti moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdettu.

Viime talvena uusittu vielä nopeus- ja kierroslukumittarit. Nyt siis ajokunnossa, tämähän menee kuin juna pikitiellä. Renkaissa hyvin pintaa, tosin ikää niillä on se 20 v. Kylmänä vaatii käynnistyspolkimen käyttöä, mutta kuumana startti toimii. Startin "sutiminen" tiettävästi tyyppivika näissä. Mukaan korjausopas sekä kuitteja koneremontin ajoilta ynnä jotain vanhoja osia.