Katso mitä mieltä muut Nettimoton käyttäjät ovat ja anna oma arviosi! Arvioitavana ovat luotettavuus, ajomukavuus, käyttokulut, sisätilojen kätevyys ja kokonaisuus.
Ihan hyvä mopo ja helppo tuunailla ja saada näyttäväksi. Vaikka kiinalainen onkin niin silti hyvä, eikä se hajoa sen helpommin kuin muutkaan jos huolta pitää yms :)
3/4 käyttäjää piti kommenttia hyödyllisenä. Entä sinä? KylläEi
Hieno mopo!! Pieniruokainen ja hiljainen käynniltään. Pieni suuri mopo. Aikuinenkin voi sillä huristella. Ainoa huomauttamisen paikka on heikkotehoinen akku. Ei jaksa kunnolla pyörittää käynnistysmoottoria(koneen ollessa kylmä). Lämpimällä säällä ei kuitenkaan ongelmaa. Mopo sopii nuorelle/tervejalkaiselle aikuiselle, joka jaksaa polkaista sen käyntiin, jos ei...
Hieno mopo!! Pieniruokainen ja hiljainen käynniltään. Pieni suuri mopo. Aikuinenkin voi sillä huristella. Ainoa huomauttamisen paikka on heikkotehoinen akku. Ei jaksa kunnolla pyörittää käynnistysmoottoria(koneen ollessa kylmä). Lämpimällä säällä ei kuitenkaan ongelmaa. Mopo sopii nuorelle/tervejalkaiselle aikuiselle, joka jaksaa polkaista sen käyntiin, jos ei sähköstartilla lähde. Huonojalkaiselle se on tietysti ongelmallista.
Aiemmin itselläni ollut 8 moottoripyörää ja 9 mopoa, l. kokemusta kaksipyöräisistä on siis hieman karttunut(70-80-ja 90-luvulla). Manki kuuluu mopoistani 4 parhaan joukkoon. Syy Mankista luopumiseen on oma liikuntarajoitteisuus(yliarvioin tilanteeni mopoa ostaessani).
Mopot ja moottoripyörät ovat hieno harrastus! 😀👍
Ps. Voitte poistaa taustaselvitykseni varsinaisesta arvostelusta. Katsoin kuitenkin tarpeelliseksi kirjoittaa enemmän ja syyn moposta luopumiseen.
Mukana tuleva työkaluboksi on todellakin tarpeellinen. Kiinalaisen pultit löystyy itsekseen. Ajomukavuus on kohdillaan kun poraa imukaulan 12 milliseksi. Pääsee ylämäetkin silloin vähintään 45. Kulutus jää alle 2 litraa joka on aivan mahtava asia näinä aikoina. Tankilla ajaa viikon työmatka ajossa ja jos ei, niin varatankki pelastaa. Sähkövikoja ei ole ollenkaan...
Mukana tuleva työkaluboksi on todellakin tarpeellinen. Kiinalaisen pultit löystyy itsekseen. Ajomukavuus on kohdillaan kun poraa imukaulan 12 milliseksi. Pääsee ylämäetkin silloin vähintään 45. Kulutus jää alle 2 litraa joka on aivan mahtava asia näinä aikoina. Tankilla ajaa viikon työmatka ajossa ja jos ei, niin varatankki pelastaa. Sähkövikoja ei ole ollenkaan mutta kaasutin menee välillä tukkoon ilman syytä. Se on onneksi helppo putsata kun kyseisessä pikkumopossa on hyvät huoltotilat. Moottorilla ajaa kolmisen vuotta jolloin mäntä ei hajoa, vaan jotain muuta moottorista, jota ei melkein kannatakaan tutkia, koska isomman moottorin saa 400 € sijoituksella joka käy suoraan kiinni kaasarinvaihdon kanssa. Jinkelin kaksiosainen tanko saa miinukset, koska kaatumisen yhteydessä hajoaa usein kiinnike joka maksaa 45€ ja tanko saa ajoasennollaan hartiat lysyyn. Jincheng on hienon näköinen uutena kromiosineen, mutta ensimmäisen talven jälkeen on kromia rapissut ja runko ruosteessa.
