Husqvarna SM

Tästä oma silmäterä myyntiin!

Ostin pyörän 2021 keväällä ja ajoin kesän ilman yhtäkään ongelmaa. Alkusyksystä pyörä pistettiin täysin osiin ja jokainen pultti, mutteri ja kulutusosa käytiin läpi. Täydellinen moottoriremontti tehtiin entisen omistajan toimesta 2021 tammi-helmikuussa jolloin pyörään vaihdettiin sylinteri, mäntä, kiertokanki, runkolaakerit ja tiivisteet. Tämän jälkeen ajettu n. 3-4tkm suhteellisen rauhallista katuajoa, eli kumi ei ole palanut taikka rajoitin huutanut!

Sitten näihin tarkempiin spekseihin:

Tekniikkana toimii siis pyörän alkuperäinen 125cc 2T moottori, mekaaninen pakoaukonsäädin joka takaa hyvän väännön myös alhaisilla kierroksilla, alkuperäiskuntoiset ECU sähköt (ei yhtään vikakoodia ja muutenkin erittäin siistit!) sekä 28mm Dell'Orton kaasari. Putkena toimii tällä hetkellä HGS:n kokoputkisto, mutta mukaan saa myös kurillisen TT-putken ja äänenvaimentimen.

Keskikulutus tällä tekniikalla n. 7-8l/100km eli erittäin alhainen verrattuna astetta tehokkaampiin kisapyöriin. Tehoa tuntuu löytyvän aivan riittävästi ja 0-100 km/h menee noin 8 s. Huippuja kerää +/- 120 km/h.

Pyörään on vaihdettu Husqvarna WR 125/250 alusta, joka on todettu huomattavasti paremmaksi kuin perus SM alusta. Alustana on siis WR hussen keulaputket, iskunvaimennin, linkku, sekä takahaarukka. Muuta mainittavaa alustasta on myös Husqvarnan leveämmät supermoto vanteet uusilla kumeilla ja tehokkaammat Husqvarna WR 125/250 jarrusatulat, 240mm takajarrulevy, sekä etujarrupuristin. Tällä setillä on taattu siis hemmottelevan pehmeä ajokokemus ja ripeä pysäytys tarpeen tullen!

Eikä siinä vielä kaikki,

Pyörä on kaiken muun lisäksi myös ulkonäöllisesti suhteellisen näyttävä, ja kuitteja OEM-osista (pultteja, muttereita, aluslevyjä, ketjunlaahain yms.) löytyy melkein 200€ edestä.

Talven aikana pyörästä maalattiin jauhemaalilla keskiöt, moottorin kopat ja kansi, jarrunestesäiliöiden kopat ja muutama muu pienempi osa. Keskiöiden maalauksen ohessa vanteet purettiin täysin ja jokainen osa putsattiin, suojattiin ruosteelta ja kasattiin huolellisesti. Tämän jälkeen vanteet käytettiin suoristettavana alan ammattilaisella (VMX) ja tasapainotettiin rengasliikkeessä. Tämän prosessin yhteydessä myös vanteiden laakerit, holkit ja pölysuojat vaihdettiin uusiin.

Kuitteja löytyy yli 1000€ edestä ja vielä tarkempia tietoja ja kuvia saa viestillä esim. What's App:issa (+358 45 85 47 844)

Tästä siis erinomainen Husqvarna seuraavalle kuskille!