Honda CBR

Kokeilumielessä myyntiin oma "hieno" bomberipyörä.

Elikkäs kyseessä on honda cbr 1000f -87 mutta edellisen moottorin hajottua on tilalle muokattu+vaihdettu suzuki gsxr 1000 peräisin oleva k2 ruiskukone. Kyseisellä koneella tietojen mukaan ajettu 60tkm? ja rungolla on sitten rullailtu varmasti se lähemmäs 100tkm.

Kilometrejä tulee satunnaisesti kun huvittaa käyä pyörimässä liikenteessä.

Vuosien saatossa pyörä muuttunut radikaalisti jos kuvaillaan alkuperäistä kohdetta, mutta plussanahan se että on uuttakin osaa laiteltu sen mukaan aina tietenkin.

Vastikään vaihdettu uudet keulan stefat+öljyt, keulan laakerit, takapyörän laakerit, moottoriöljyt, etu sekä takarengas.

Takahaaruukkaa on myös jatkettu 15cm, sisällä vahvistavat putket jotka on laitettu silloin kun on jatkettu.

Teräspunoletkut myös joka nurkassa + alkuperäinen vaijerikytkin on vaihdettu nestekytkimeen.

Pari asiaa tulee heti mieleen kun miinuksista puhutaan esim.

-Säädöt noin 90% kohdillaan (ajoon ei vaikuta kauheasti kyllä mutta huomaa tietyillä nopeuksilla että vähän on jotain hakemista, syynä varmasti näihin on tuo säädettävä bensapaineensäädin sekä tuo "ilmanputsarinkotelo"+putsari. Alkuperäinen kotelo ei mahtunut ja säädin on gsxr tankinsisäinen toisinkuin tässä)

-Jarrut todella lopuillaan, pysähtyy kyllä mutta alkaa levyt+palat olemaan ihan finaalissa.

-Putki vuotaa keskeltä noista putkiklemmareista, ei vakava juttu.

Nämä seuraavat voi luokitella joko + tai - eli ajokorkeus sekä ulkonäkö koko pyörällä, tämähän on siis ihmiskohtainen.

Ajoltaan siis loppujen lopuksi hyvä ja ainakin vähän erikoinen pyörä, ei silleen kauhean mutta kuitenkin. Tottakai saa kysyä lisää jos mietityttää joku asia tai vastaavaa.

Hinta ei ole tietenkään kiveenlyöty, hintoja haettu 1000f ja gsxr väliköltä niin vähän hankala on tarkkaa heittää.