Semmotteenen tarpeaksi tehoa omaava kikkailumopo myyntiin. Tuli rakennettua kuvien mukaiseksi vuos takaperin, muttei kumminkaan ikään ajettua edes korttia. Lämmitelty kumminkin vaihteiston öljyjä myöten pari-kolme kertaa kesässä omalla hiekkatiellä. Öbout kaik vakio kilkkeet pitäisi löytyä varastosta jos joku semmoiseksi vielä halajaa.
laitettua osaa
power commander 5
speedo healer
keventävä kytkinkahva
Semmotteenen tarpeaksi tehoa omaava kikkailumopo myyntiin. Tuli rakennettua kuvien mukaiseksi vuos takaperin, muttei kumminkaan ikään ajettua edes korttia. Lämmitelty kumminkin vaihteiston öljyjä myöten pari-kolme kertaa kesässä omalla hiekkatiellä. Öbout kaik vakio kilkkeet pitäisi löytyä varastosta jos joku semmoiseksi vielä halajaa.
laitettua osaa
power commander 5
speedo healer
keventävä kytkinkahva
52piikinen taka ratas
530 ketjut
kestävät ja täysin säädettävät kahvat
etu jousiin vaihdettu kaikki kulutus osat ja uudet öljyt
led pitkät
sirommat vilkut
kaik ylimääräinen sähkö/huohotus humpuuki poistettu pärrä ei kärsi vaikka kävisi kyljellään
iridium tulpat
k&n pestävä ilmanputsari
k&n öljyn suodati ja motulin kalleimmat öljyt
bsa kaatumaraudat myös takahäkin alla
16mm käsijarrukahva
300mm takajarrulevy jossa kaksi tonnisen gikserin nelimäntäistä kapulaa käsijarrulle ja kolmas kapula jalkajarrulle.
varmaan jotain unohtui mainita kaik yllämainitut osat ajettu ~10km
miinuksiakin muutama kuten lommo tankin kyljessä edelliseltä omistajalta ja maali tyyliä suojana kun piti valmiiksi tullessa purkaa vielä kerran ja maalaa kunnolla
vaihtoa jos ehdottelee niin seisaalta ajettava vesijetti tai projekti auto vois kiinostaa, mikään pakko pärrästä eroon ei ole päästä.