Tästä hieman jatkettu, madallettu ja muokattu HD Sporster XL1100 KARU uudelle omistajalle!

Nimestään huolimatta, pyörässä on viimeisen päälle alusta ja jarrut, valot ja vilkut. Runkoa on jatkettu 10cm takahaarukasta ja 15cm rungosta tankin alta joten sopii isommankin miehen/naisen/ihmisoletetun alle ilman, että naapurit virnuilee ja kuittailee kevarista.

Erittäin tukeva ajettava ja suuntavakaa, voi siis morjestella vastaantulevia vaikka molemmin käsin. Ducati Streetfighterista otetu etupää kokonaisuudessaan ja Öhlinssin takavaimentimet tasoittaa menoa, ja säädöt taipuvat moneen menoon. Alusta mahdollistaa pidemmätkin reissut kyytiläisen kanssa.

Jarruina Brembon etujarrut yhdistettynä 330mm etulevyyn, joten todellakin pysähtyy tarvittaessa. Takajarruina vakiot, eli tunnelman ja lämmön luontiin soveltuvat kitkan lisääjät.

Moottoriin on uusittu yläkerran tiivistesarja, kannet plaanattu ja kaasutin (S&S super shorty) ultraäänipesty ja tiivistesarja vaihdettu keväällä 2020. Sähköt rakennettu kokonaisuudessaan uusiksi jokaista johtoa ja liitintä myöden 2023, samalla vaihdettiin uusi akku ja uusi Koson mittari. Putket rakennettu 50mm rst-putkesta ja päihin asennettu vaimentimet sisään. Äänet ovat hyvällä tasolla, ei kuitenkaan laita naapurin auton hälytintä huutamaan.

Moottori hyväkuntoinen, vaihteet pysyvät paikoillaa, eikä valuttele liikaa öljyä. Öljynhuohotusjärjestelmä keruusäiliöineen rakennettu keulaan, ei siis merkkaile vallattomasti reviiriään.

Tankki, lokarit ja sivupaneelit rakennettu rst-teräksestä, joten ruostumista ei tarvitse pelätä. Tankki päällystetty sisältä Tank Cure epoksilla.

Sähköjärjestelmää komentaa Zodiac brainbox ja kytkiminä nappikytkimet. Vilkkuina kellermanin Atto sarjaa ja takavaloina Kellerman Atto taka-/jarruvalo-vilkkuyhdistelmät. Sytkänä Dyna2000.

Mukaan tulee irroitettava mukava kyytiläisen penkki ja jalkatuet.

Muutoskatsastettu, vaihdettujen osien määrä 24%. Pyörän saa harrasteajoneuvovakuutuksen alle, ja korvaushinta mahdollisen katastrofin kohdalla vastaa pyörän arvoa.