Hintaan lisätään toimistomaksu 300€

Hinta sisältää autoveron 1252,60€ & ALV 25,5%

Malli kuuluu virallisen Benelli 5v -laajennetun takuun piiriin.

Värit: Musta (Black), Harmaa (Onix grey), Hiekka (Desert tan).

* Benelli Leoncino Bobber 400 - UUSI KAPINALLINEN IKONI PUHTAALLA CUSTOM-SIELULLA *

Benelli Leoncino-tuoteperhe laajenee täysin uuteen, synkkään ja lihaksikkaaseen suuntaan. Leoncino Bobber 400 ei ole pelkkä uusi malli, vaan se on Benellin historian ensimmäinen puhdasverinen tehdas-bobber. Se yhdistää Pesaron muotoilukeskuksen (Benelli Style Center) hienostuneen italialaisen tyylitunnon ja perinteisen amerikkalaisen "low and long" - custom-kulttuurin. Tuloksena on pyörä, joka huokuu riisuttua kapinahenkeä, voimaa ja ajatonta tyylikkyyttä.

Leoncino Bobber 400:n visuaalinen ilme on minimalistinen, synkkä ja erittäin määrätietoinen. Pyörän sielu rakentuu sen tunnusomaisen, alaspäin kaareutuvan polttoainesäiliön ympärille, joka sulautuu saumattomasti matalaan, solatyyppiseen nahkaistuimeen. Lyhennetty takalokasuoja jättää massiivisen 150-sarjan takarenkaan upeasti näkyviin. Tyylin viimeistelevät urheilulliset tangonpääpeilit, virtaviivainen ilmansuodattimen kotelo sekä kokonaan mustattu pakoputkisto, joka korostaa pyörän "dark rod" -teemaa. Keulalla loistaa ikoninen, pyöreä LED-ajovalo, jonka sisään on integroitu Benellin moderneista malleista tuttu, leijonan hampaista inspiraationsa saanut DRL-päiväajovalo.

* AITO V2-MOOTTORI - HIHNAVETO JA SILKINPEHMEÄ VOIMANSIIRTO *

Pyörän todellinen helmi on Benellin täysin uusi, nestejäähdytetty 60-asteinen V-twin (V2) -moottori. Tämä 385-kuutioinen voimanpesä on suunniteltu tarjoamaan luonteikasta, vahvaa ja tasaista vääntöä heti tyhjäkäynniltä alkaen - juuri niin kuin aidossa bobberissa kuuluukin. Moottorin sielukas, matala ja kumea pakoääni herättää pyörän eloon jokaisella kaasun pyöräytyksellä.

Voimansiirrossa Benelli ei ole tehnyt kompromisseja: kuusivaihteisen vaihteiston kaverina on huippumoderni luistokytkin (slipper clutch), joka tekee kytkinkahvasta erittäin kevyen käyttää ja estää takarenkaan lukittumisen tai hyppimisen nopeissa alaspäinvaihdoissa. Ketjurasvaukset saa unohtaa, sillä veto takapyörälle välittyy puhtaan, hiljaisen ja käytännössä huoltovapaan hihnavedon kautta, mikä varmistaa tasaisen voimansiirron ja täydentää custom-ajokokemuksen.

Vaikka ulkonäkö kumartaa historiassa taaksepäin, tekniikka ja ajettavuus ovat puhtaasti tätä päivää. Erittäin matala 730 mm istuinkorkeus ja pitkä 1520 mm akseliväli tuovat pyörään poikkeuksellisen vakaan ajotuntuman ja matalan painopisteen. Jämäkkä upside-down-etuhaarukka ja takapään lyhyet, tyylikkäät kaksoisiskunvaimentimet pitävät huolen siitä, että mutka-ajo on tarkkaa ja tunnokasta. Ajoturvallisuutta valvovat nykyaikainen luistonestojärjestelmä (Traction Control) sekä purevat levyjarrut kaksikanavaisella ABS-järjestelmällä.

Kuljettajan edessä on pyöreä, digitaalinen TFT-värinäyttö, joka istuu täydellisesti pyörän minimalistiseen tyyliin. Näyttö on varustettu Bluetooth-yhteydellä, jonka kautta voit hallita puheluita, viestejä ja sovelluksia suoraan matkan aikana. Leoncino Bobber 400 on täydellinen valinta kuljettajalle, joka etsii uniikkia tyyliä, helppoa käsiteltävyyttä ja modernia tekniikkaa ilman kompromisseja.

* TEKNISET TIEDOT *

- Tyyppi: 2-sylinterinen, 4-tahtinen, 60° V-moottori (V2), 4 venttiiliä/sylinteri, SOHC

- Iskutilavuus: 385 cc

- Sylinterin halkaisija x iskunpituus: 68 x 53 mm

- Puristussuhde: 11.2:1

- Enimmäisteho: 25,4 kW (34,5 hv) @ 8500 r/min

- Suurin vääntömomentti: 36 Nm @ 4500 r/min

- Polttoainejärjestelmä: Elektroninen suorasuihkutus (EFI)

- Jäähdytys: Nestejäähdytys

- Käynnistys: Sähkökäynnistys

- Vaihteisto: 6-vaihteinen

- Toisioveto: Hihnaveto (Belt drive)

- Kytkin: Märkä monilevykytkin luistotoiminnolla (Slipper clutch)

- Runko: Teräksinen kaksoiskehtorunko

- Etujousitus: Upside-down-haarukka (joustovara 125 mm)

- Takajousitus: Takakeinuhaarukka kahdella sivuttaisella iskunvaimentimella, säädettävä jousen esijännitys (takapyörän todellinen joustovara 90 mm)

- Etujarrut: Yksittäinen 300 mm jarrulevy, 4-mäntäinen jarrusatula ja ABS

- Takajarru: Yksittäinen 240 mm jarrulevy, 1-mäntäinen uiva jarrusatula ja ABS

- Eturengas: 120/80 - 16 Alumiinivanne (Custom-profiili)

- Takarengas: 150/80 - 16 Alumiinivanne (Custom-profiili)

- Luistonestojärjestelmä (Traction Control)

- Pyöreä digitaalinen TFT-värinäyttö Bluetooth-yhteydellä

- Full LED -valot ja näyttävät LED-päiväajovalot (DRL)

- USB-latausportti

- Istuinkorkeus: 730 mm

- Maavara: 140 mm

- Akseliväli: 1520 mm

- Omamassa (ajokunnossa): 182 kg

- Polttoainesäiliön tilavuus: 15 litraa

* ESITTELYVIDEO *

https://youtu.be/RZZMoUeojxM?si=LbU62L7w2xZ84xtf

* LISÄTIEDOT JA MALLISTO *

www.markkinointilehtinen.fi

www.benellimoto.fi