Tämä pyörä on sille joka arvostaa moottoripyöräilyn alkukantaisia arvoja. Parasta tässä pyörässä on äänet ja urheilusuorituksen jälkeinen euforia, kun otat kypärän pois päästä onnistuneen treenisuorituksen jäljiltä. Sopii hyvin myös vähän lyhyt jalkaisemmalle kuskille.

Pyörä tuli meille lievästi konevikaisena (savutti sinistä). Vaihdettiin koneeseen tiivisteet ympäriinsä, uusittiin kuluvat osat: Jakohihnat ja kiristimet, tulpat, huohotinletku, öljynpainevalon anturi ja muutenkin laitettiin turvalliseen tieliikennekuntoon firman henkilökunnan ja yhteistyökumppaneiden virkistyskäyttöajoon. Pyörällä on ajettu reilu 3000km ongelmattomia ja nautinnollisia kilometrejä rempan jälkeen. Pyörä huollettiin nyt päättyneen kauden jälkeen ja on täysin valmiina seuraavaa ajokautta varten. Renkaat alkaa olemaan vaihtokunnossa, mikäli sadekeleilläkin meinaat ajella. Ketjut ja rattaat ovat ajalta ennen meitä, eli ei historiaa tiedossa, mutta silmämääräisesti näyttävät ihan hyviltä, eivätkä takertele tai rallattale. Jarrupaloissa on pintaa jäljellä, varmasti pääsee vielä pitkät matkat. Nopeusmittarin lasi huurtuu sisältä sadesäällä, kosteus poistuu melko nopeasti sateen tauottua. Ei ole meitä suuremmin haitannut, tosin pyörää on kesät, talvet säilytetty lämpöisessä hallissa. Mittaristossa oleva vilkun merkkivalo ei toimi, ei olla tutkittu mistä johtuu, ei ole meitä haitannut. Kaksi avainta löytyy. Kaikki lukot (virtalukko, tankki, penkki) toimivat samalla Ducati alkuperäisavaimella.

Joku on joskus isosti rakastanut tätä pyörää ja tehnyt näyttävät erikoismaalaukset.

Lampun kehyksessä on asfaltti ihottumat jäljet, eli joku on joskus pyörän johonkin nojannut. Runko ja haarukat ovat suorat, eli isosta pususta tuskin on ollut kyse.

Tämä on oikea pyörä sinulle, joka tykkäät ajella mutkateitä, ja nauttia moottoripyöräilyn suurista iloista, tulla nähdyksi ja kuulluksi.