Toimiva T3 luokan RZR 570. Kone remontti tehty n. 40tkm kohdalla, melkein kaikki sisuskalut vaihdettu. Kesän ja syksyn aikana uusittu mm.
- kytkin (uusi, alkuperäinen)
- staattori
- EPI kytkin kitti
- kakkosen rullat
- takatukivarsien puslat
- nopeus- ja kampiakselin asento anturi
Toimiva T3 luokan RZR 570. Kone remontti tehty n. 40tkm kohdalla, melkein kaikki sisuskalut vaihdettu. Kesän ja syksyn aikana uusittu mm.
- kytkin (uusi, alkuperäinen)
- staattori
- EPI kytkin kitti
- kakkosen rullat
- takatukivarsien puslat
- nopeus- ja kampiakselin asento anturi
- pakoputken tiiviste
- jarrupalat eteen ja taakse
- kartaanin ristikot (EPI HD)
- akku (21ah)
Valoja vähän joka suuntaan (kuvista poiketen työvalot nyt taakse ja keulassa toinen lisävalo), keltaisia äärivaloja pari nyt rikki mutta eivät Lumisella paljoa maksa. Keulan muovit maalattu kumimaalilla mustaksi, otan uusia kuvia vklpna.
Asennettu myös 2kw diesel käyttöinen lisälämmitin erillisellä tankilla, lämmin ajaa pakkasellakin. Defa moottori lämmitin.
Äänieristetty reilusti, "välikatto" jossa pari ground zeron 2-tie kaiutinta ja 8" subi joka tarvisi vielä kotelon teon katon sisään. BT soitin. Koelauta ja sisustaa verhoiltu huovalla.
Hyvät talvirenkaat ja kesäksi melkein uudet katukumit ilman vanteita.
Öljyt vaihdettu säännöllisesti ja korjattu aina tarpeen tullen.
Kyseessä kuitenkin paljon ajettu mönkijä jossa voi olla piileviä vikoja joista myyjä ei ota vastuuta.
