Cost
Equipment
Ensemble
FLHRCI Road King Classic
Kingi oli minun kolmas Harrikka.Jokaiseen olen ollut todella tyytyväinen.Harrikka on ns."räpeltämättömänä" varma matkakaveri.Jokainen pyörä on ollut talvet toimistotiloissa ja yhtään öljytippaa ei ole lattialle ilmaantunut.Merkistä puhutaan kaikenmoista, minun mielipiteeni on että ongelmat ovat ns."räpelletyissä"yksilöissä joita talvet puretaan ja keritään, vanhoilla tiivisteillä sun muuta sellaista. Edellä kertomani koskee Evo-koneisia pyöriä joista itselläni on kokemukset kertyneet......Vanhat konstruktiot ovat olleet varmaankin aivan jotain muuta.Puhuttaessa vanhoista Harrikoista on muistettava minkämoisía ,"vasuja" olivat muut sen ajan merkit.Allekirjoittanut aloitteli ajelemisen vuonna -66 ja nyt sitä pikkuhiljaa joutuu vähentelemään syystä jos toisestakin,ikävä kyllä. Mainittakoon vielä että olen ajellut myös Wingillä yli 100 tkm hyvin sujui matkanteko myös Jenkeissä valmistetulla "Japanialaisella".
Cost
Equipment
Ensemble
FLHRCI Road King Classic
Cost
Equipment
Ensemble
Cost
Equipment
Ensemble
FLHTCUI Ultra Classic Glide
korkealla ja se on painava , joten hidasajo on hankalaa. Moto ei sovi lyhyelle kuskille.
Cost
Equipment
Ensemble
FLHTCUI Ultra Classic Glide
Ultra ltd myytiin elämäntapana, mutta 3000 km:n yhteiselon jälkeen elämäntapamme eivät kohdanneet. Matkamotoristina arvostan toimivuutta, luotettavuutta, riittävää suorituskykyä ja peruutusvaihdetta.
HD:n analoginen vaaleakehäinen mittaristo on päivänvalossa vaikealukuinen.
Avaimeton käynnistys on hyvä, mutta lukitukset pienellä ?patteriavaimella? ovat hankalakäyttöisiä.
Sivulaukkuun mahtuu vain yksi iso kenkäpari. Takalaukku on tilava ja helposti pakattava.
Etukatteen suojausominaisuudet puutteelliset: sateella kastuu ja tuulen pyörteiden ?paukutus? on korvia huumaava.
Ensiasennusrenkaat ovat kovat ja uraherkät sekä sateella liukkaat.
Radio kuului huonosti ja pyörässä oli jo kolmas akku reilun 3000 km:n kohdalla.
Koneen tutinaa ei ajaessa kuljettaja juurikaan huomaa, mutta kyytiläisen selkään tärinä välittyy takalaukun kautta.
Alkuperäisessä kunnossa kone on hengetön, mutta Stage 2 virityskään ei tehoa juurikaan lisännyt, ääntä kylläkin.
HD:n takuu toimi hyvin ja napinoitta.
Cost
Equipment
Ensemble
FLHTCI Electra Glide Classic
Varustelu ei tietenkään jo rippikoulu ikään ehtineessä pyörässä ole uusien luokkaa, mutta aikanaan varmaankin ollut hienokin radiokasettisoittimineen.
Cost
Equipment
Ensemble
Cost
Equipment
Ensemble
Cost
Equipment
Ensemble
FLHRI Road King
Käyttökustannukset nousevat hieman korkeaksi ajettujen kilometreihin kun verrataan.1000-3000km/v(oma syy).Matka-ajoon suosittelisin ns.tuulisuojan hankkimista.
Cost
Equipment
Ensemble
For sale Harley-Davidson Touring motos
Vuokrataan: Renkaiden säilytys ja vaihto alk. 65 € / Kausi
on mobile