Hieno pyörä jota viimevuodet huolettu reilusti.

talvella 2020-2021 pyörä purettu osiin ja kaikki tarkistettu ja koottu uudestaan minkä jälkeen ajettu noin 3000km.

Huoltoja:

-Jarrut purettu putsattu nesteet rbf600, EBC Racing sintteripalat

-Uudet ketjut ja rattaat kevyet 520. Vakiot 525mukaan

-Venttiilien säätö, uudet sokat, hihnat, tulpat, startin tiiviste ja yläpääntiivisteitä ym. MP

asennus Oy (Ducati huolto)

-Etuiskarieiden täyshuolto

-Takaiskari täyshuolto (MP Racing)

- Kaasuvaijerit uusittu

- Ruiskuboksi purettu ja puunattu.

- Kytkin uusittu, kori, levyt, painelevy, jouset ja pultit. Nesteet vaihdettu

- Jäähdytysjärjestelmä putsattu ja uudet nesteet

- Öljyjä vaihdettu usein motul 300v Nyt öljyillä ajettu 500km

- Kasauksen yheydessä osat putsattu ja laitettu valmistajan momenttiehin lukitteella kiinni

- Edessä renkaana Michelin Powercup EVO missä ihan hyvin pintaa vielä. Takanen uusi Metzeler racetech RR

Vaihdettuja osia

-Öhlins ohjausiskari

-Öhlins takaiskari

-Spark EVO putkisto

-Domina pikakaasu

-Evotech jalkatappisarjat ja vaihde sekä jarruvipu

-Jarrupääsylinteri racing radiaalinen

-Hiilikuitu huggeri ja pakoputkensuojat sekä kytkinkoppa

-Kytkinkori ja painelevy cnc koneistetut alumiinia. Kytkinlevyt sintteri (Adige)

Miinuksia

-Katteet vähän epäsiistit naarmuja ja kulumaa jonkinverran

-Mittaristosta puuttuu nappi mistä voi säätää esim kellon

Ominaisuuksia

-Alustaa säädetty hartaasti ja toimii erittäin hyvin.

-Moottorissa tehoja hyvin ja käy nätisti, hyvissä säädöissä.

Tästä moottoripyörä jolla saa huoltsikalla päät kääntymään ihan jo pelkän äänimaailman ansiosta. Toimii kadulla ja vaikka radalla olen tällä yhden norjanreissunkin tehnyt.