Luettu 17 823   0

TM käyttötesti: Kawasaki Z 1000 SX ABS - mukana myös mp-messuopas

TM käyttötesti: Kawasaki Z 1000 SX ABS - mukana myös mp-messuopas
  • Kawasaki Z
  •  
  •  
  •  

Matkapyörät ovat yleensä suurikuutioisia, kalliita ja täynnä elektronisia hienouksia. Kawasaki Z 1000 SX tekee poikkeuksen, se on "vain" tuhatkuutioinen, edullinen ja teknisiltä ratkaisuiltaan peruspyörämäinen. Selvitimme 40 000 kilometrin käyttötestissä, onko Kawasta matkapyöräksi.

Tämänkertaisen käyttötestipyörän valinta osoittautui lopulta helpoksi. Lähinnä siksi, että kaudelle 2011 ei tullut montakaan uutuusmallia.

Arvelimme myös, että Kawasakista tulisi suosittu ja hyvin myyvä malli. Ja näin olikin. Pyörää myytiin viime vuonna 93 kappaletta, ja se oli Parhaat katumallit -listan ykkönen ja kokonaistilastossakin sijalla kahdeksan.

Mallisarjassa on kaksi versiota: Z 1000 ja Z 1000 SX. Z 1000 on nakupyörä, eli siinä ei ole kuljettajaa suojaavaa katetta. Nakun ajoasento on tiiviimpi kuin SX:ssä, ja vaihteistovälitykset ovat lyhyemmät. Muutoin tekniikka on yhteneväinen.

Molemmista malleista löytyy sekä abs-jarruilla että ilman abseja oleva versio. SX:sää myydään perusversion lisäksi City- ja Tourer-malleina, Cityssä on varusteena takalaukku, Tourerissa sivulaukut. Tässä kohtaa moni varmasti miettii, saako takalaukkua yhdistettyä sivulaukkujen kanssa. Valitettavasti ei saa, vaihtoehdot ovat joko tai.

Me valitsimme käyttötestiin SX Tourer -mallin. Ainoat lisävarusteet, jotka pyörään hankimme, olivat kahvanlämmittimet.

Z 1000 SX edustaa perinteisintä moottoripyörätekniikkaa ilman hienouksia. Moottorina on nelisylinterinen, 16-venttiilinen rivimoottori, jonka kuutiotilavuus on 1 043 cm³. Sylinterikansi on varustettu kahdella nokka-akselilla. Moottoria ruokkii elektroninen polttoaineensuihkutus. Vaihteita on kuusi, ja runko on alumiinipalkki-rakenteinen. Renkaiden halkaisija on 17 tuumaa.

Polttoainetta mahtuu pellistä valmistettuun säiliöön valmistajan ilmoituksen mukaan 19 litraa.

Moottorin loppumittaukset kertoivat, että Kawasaki oli kestänyt 40 000 km:n testitaipaleen moitteetta.

Kawasaki Z1000 SX on erinomainen moottoripyörä, jonka parasta osa-aluetta on todella hyvin toimiva jousitus. Myös moottorin ominaisuudet tekevät siitä mukavan kumppanin niin päivittäiseen siirtymiseen paikasta toiseenkuin pidempään matka-ajoonkin.

Kawasakin hankintahinta on edullinen, 17 993 euroa tuhatkuutioisesta sport-touring-luokan pyörästä ei ole paljon.

Muutama kritiikin paikka sentään löytyy:abs-jarrujen toiminnassa on parannettavaa ja pyörässä pitäisi ehdottomasti olla keskiseisontatuki.

Kawasaki selvisi matkasta teknisesti erittäin hyvin. Vain ketjujen kanssa oli ongelmia.

Tiivistelmä TM:n 2/2012 artikkelista
Osta ja lue koko käyttötestijuttu ja lataa MP-messuopas TMnetistä  

Nettimoton käyttäjien antama arvosana motomallille : Kawasaki Z

     
4.1
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Kawasaki Z -motot

test
Kawasaki Z1000cm³, '20
24 490 €
test
Kawasaki Z1000cm³, '20, 1km
24 490 €
test
Kawasaki Z750cm³, '04, 39tkm
2 300 €
test
Kawasaki Z650cm³, '20, 1km
9 490 €
test
Kawasaki Z650cm³, '20, 1km
9 490 €
test
Kawasaki Z650cm³, '20, 1km
9 490 €
test
Kawasaki Z900cm³, '20
12 995 €
test
Kawasaki Z750cm³, '11, 11tkm
5 950 €
Rekkari.fi-palvelusta ajoneuvon tarkat tiedot OmaNettiX – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin

Lisää Kawasaki koeajoja

Kaikki koeajot »
Kawasaki Z400 – Lisää lihaksia pikku-Zetalle

Kawasaki Z400 – Lisää lihaksia pikku-Zetalle

Kawasaki Z900RS – Voimaa vanhoissa kuorissa

Kawasaki Z900RS – Voimaa vanhoissa kuorissa

Kawasaki Z 1000 – Rähinäpyörien kantaisä

Kawasaki Z 1000 – Rähinäpyörien kantaisä

Kawasaki Z 800 e – Kaksi nakua yhden hinnalla

Kawasaki Z 800 e – Kaksi nakua yhden hinnalla

Kawasaki Z1000 -tonninen naku

Kawasaki Z1000 -tonninen naku