Aprilian Dorsodurossa on 1 200-kuutioinen kaksisylinterinen V-moottori, jossa on tehoa 96 kilowattia.
Liikkeellelähtö on räjähtävää, ainakin silloin, kun moottoriasetukset ovat sport-asennossa. Tällöin moottori vastaa kaasukahvan liikkeisiin välittömästi.Kokenut motoristi nauttii voiman sykkeestä, mutta vähemmän harrastanut tuntee kauhunhetkiä.
Moottorin käytös rauhoittuu, kun asetus muutetaan nappia painamalla touring-asentoon. Nyt kaasu vastaa huomattavasti rauhallisemmin, vaikka käytössä on edelleen maksimitehot.
Kolmas vaihtoehto on R- eli rain-asento. Tällöin maksimitehosta puuttuu neljännes, ja pyörän käytös on hyvin maltillista.
Rajua voiman ulostuloa voidaan rauhoittaa myös kolmiasentoisella sutimisenestojärjestelmällä.
Värinöiltään moottori on hillitty alhaisilla kierroksilla, siis juuri niillä kierrosalueilla, joilla pyörää yleensä ajetaan. Mutta kun kierrosluku nousee yli viidentuhannen, alkavat V-moottorin sykkeet tuntua ohjaustangossa ja jalkatapeissa.
Tiivistelmä TM:n 4/2012 artikkelista
Osta ja lue koko juttu Aprilia Dorsodurosta TMnetistä »
