Suorituskykymittaukset tehtiin soratiellä, tai oikeammin pehmeällä hiekalla. Näillä pyörillä kun ei yleensä ajeta kestopäällysteteillä.
Lukuisat lähtöharjoitukset kertovat nopeasti, että Husqvarna irtoaa lähtöviivalta nopeimmin kakkosvaihteella. Ykkönen on ripeään lähtöön aivan liian lyhyt. 0-50 km/h sujuu aikaan 2,5 sekuntia, 0-100 km/h 7,3 sekunnissa. Husqvarnan takarengas lyö lähdössä pitkään niin sanotusti joutavia ja 0-400 metriin menee aikaa 15,9 sekuntia. Loppunopeutta pyörä kelaa vain 127 km/h. Tuossa on havaittavissa Husqvarnan heikkous. Sen 250-kuutioisen moottorin voima loppuu yksinkertaisesti täysin kesken. Toisaalta moottori kiertää pidemmälle kuin vakiomoottori. Moottoria voi siis venyttää tarvittaessa pitkälle, mikä vähentää vaihtamistarvetta. Olemme testanneet vuosien varrella monia enduropyöriä. Salmisen pyörän alusta on paras, mihin olemme tutustuneet. Alustan toimintaan voi luottaa kaikissa tilanteissa, millä on kisassa suuri merkitys. (tiivistelmä TM:n 13/2012 artikkelista)
