Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Luettu 1 529   0

Alppireissu osa 2/3: Miten reissutavarat pakataan Fly & ride -matkalle

Fly & ride -matkustuksessa reissukamojen pakkaaminen poikkeaa hieman tavallisesta reissusta. Nettimoto listaa muutamia vinkkejä.

Ensimmäisenä on hyvä muistaa, että moottoripyöräreissulle pakkaaminen poikkeaa tavallisesta lomareissusta olennaisesti. Kun liikkeellä ollaan kaksipyöräisellä, tulee varautua mahdolliseen kaatumiseen.

Tärkeimmät varusteet ovat kypärä, ajokengät, ajopuku ja hyvät hanskat. Lista on käytännössä sama kuin kotimaassa ajellessakin, mutta mukaan kannattaa pakata ainakin yhdet lisähanskat. Märillä hanskoilla ajaminen on tympeää ja näpit jäätyvät nopeasti jopa silloin kun pyörässä on kahvalämppärit.

Nahka- tai goretex-asun alle on hyvä varata riittävästi kerroksia. Niitä on helppo lisätä tai poistaa lämpötilan muuttuessa. Alimpana kerroksena loistava on merinovilla, joka on samaan aikaan lämmin ja viileä. Lisäksi sitä ei tarvitse pestä reissussa, sillä itsestään puhdistuvana sille riittää useimmiten kunnon tuuletus.

Välikerrokset voivat olla oman maun mukaan joko fleeceä, windstopperia tai villaa, ihan mikä itsestä tuntuu parhaalta vaihtoehdolta. Jos Alppireissulle on lähdössä keväällä tai syksyllä, kannattaa mukaan pakata myös ajorotsin irrotettava vuori. Sateella ja pilvisellä säällä keli saattaa olla yllättävän viileä erityisesti silloin kun reitti menee lähemmäs vuorenhuippuja.

Unohda perinteinen matkalaukku

Alppireissu osa 2/3: Miten reissutavarat pakataan Fly & ride -matkalle

Fly & ride –reissu asettaa erityisvaatimuksia kamojen pakkaamiselle. Kun lentomatkalla kamat voi heittää kovaan matkalaukkuun sen enempää ajattelematta, toimii homma prätkäreissulla hieman toisella tavalla.

Kypärä kannattaa laittaa suojapussiin ja ottaa käsimatkatavaroiksi koneen yläkertaan. Ajotakki vie paljon tilaa, joten se kannattaa pitää päällä koneeseen noustessa. Ja samoin ajokengät. Jos lämpötila antaa periksi, myös ajohousut voi ottaa koneeseen mukaan, mutta mukavuusmielessä ne kannattanee ahtaa ruumaan muiden matkatavaroiden kanssa.

Vaatteet ja muut tavarat kannattaa pakata muutamaan pienempään kangaspussiin. Sellaisina toimivat esimerkiksi urheilukaupoista saatavat kevyet ja ohuet reput, joita saa suljettua naruista vetämällä. Toinen vaihtoehto on käyttää vaikkapa prätkälaukkujen sisälaukkuja. Pusseja kannattaa olla vähintään kaksi, mutta kolmesta tai neljästäkään ei ole haittaa.

Kun tavarat on ensin pakattu pienenpiin kangasreppuihin, laitetaan ne suurempaan kangaskassiin tai reppuun, joka toimittaa matkalaukun virkaa. Urheilukassi on ainoa vaihtoehto koneen ruumaan meneväksi laukuksi, sillä sen saa kohteessa rullattua vuokrapyörän laukkujen sisään.

Pakkaaminen kannattaa suorittaa niin, että pienemmissä kangaskasseissa olevat kamat on helppo siirtää vuokrapyörän laukkuihin. Näin matka pääsee jatkumaan mahdollisimman sulavasti kohti upeita alppiteitä.

  • Alppireissu osa 2/3: Miten reissutavarat pakataan Fly & ride -matkalle
  • Alppireissu osa 2/3: Miten reissutavarat pakataan Fly & ride -matkalle
 

Älä pakkaa liikaa tavaraa

Lomamatkoille tulee lähes aina pakattua aivan liikaa tavaraa. Jos ajatus on mennä löhöämään aurinkorannikolle hulppean kokoisen matkalaukun kanssa, tämä ei juuri haittaa. Mutta prätkäreissussa liiasta tavarasta on vain haittaa.

Kun ajokamat ovat kunnossa ja aluskerrasto merinovillaa, ei siviilivaatteita tarvitse pakata mukaan läheskään niin paljon. Merinovillaisella kerrastolla vetelee viiden päivän reissun sulavasti ja mukavasti. Tärkeää on myös se, että mukana on reippaasti kalsareita ja sukkia, jotka vievät vähän tilaa, mutta säästävät kämppiksen hajuaistia ja lisäävät omaa ajomukavuutta.

Mieti myös tarvitsetko mukaan useita jazz-kenkiä ja puvuntakkia, vai riittävätkö pelkät tennarit ja T-paita. Jos tarkoituksena on keskittyä ajamiseen, voi liituraitapuvun jättää huoletta seuraavaan matkaan. Reissunjälkeiset kypäräkaljat kun voi nauttia vähän arkisemmassakin asussa.

Tuomas Rajala

Juttu on osa kolmiosaista videosarjaa. Katso reissuvideon toinen osa jutun yläpuolelta.

Lue myös:

Alppireissu osa 1/3: Fly & Ride – Lentokoneella Alppien juurelle ja prätkän selkään

KATSO LISÄÄ VIDEOITA:
Tuomas - Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.
Rekkari.fi-palvelusta ajoneuvon tarkat tiedot Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin

Lisää juttuja

Kaikki jutut »
Mikä on motosi arvo? Tarkista hinta maksutta Nettimoton Hintapilvestä!

Mikä on motosi arvo? Tarkista hinta maksutta Nettimoton Hintapilvestä!

HAASTE Moottorimestari 2018 –visaan – voita muhkeita palkintoja!

HAASTE Moottorimestari 2018 –visaan – voita muhkeita palkintoja!

Alppireissu osa 1/3: Fly & ride – Lentokoneella Alppien juurelle ja prätkän selkään

Alppireissu osa 1/3: Fly & ride – Lentokoneella Alppien juurelle ja prätkän selkään

VGN 2018 – Cross Country –kisa vailla vertaansa

VGN 2018 – Cross Country –kisa vailla vertaansa

Vesivehmaa Grand National – Kurapyöräilijät yhdistykää

Vesivehmaa Grand National – Kurapyöräilijät yhdistykää