Suzuki RG

Nyt pistetään myyntiin hyvin palvellut piikki. Pyörä on käyttöönotettu '93 mutta varsinainen vuosimalli lienee '91.

Pyörä on lähestulkoon kokonaan läpikäyty.

UUTTA OSAA N. 1200 EURON EDESTÄ (99% kuiteista tallessa) ... (lue lisää)

Nyt pistetään myyntiin hyvin palvellut piikki. Pyörä on käyttöönotettu '93 mutta varsinainen vuosimalli lienee '91.

Pyörä on lähestulkoon kokonaan läpikäyty.

UUTTA OSAA N. 1200 EURON EDESTÄ (99% kuiteista tallessa)

Katteet + vanteet on maalattu ruiskulla MotoGP-väreihin talvella 07-08. Maalipinta aikas virheetön, pyörällä ei ole kaaduttu.

Koneremonttia tehty 3800 km sitten, jolloin hoonautettiin sylinteri, vaihdettiin mäntä sekä uusittiin laakereita sekä tietysti tiivisteitä. Ajaa siis vielä tuhansia kilometrejä. Puristukset erinomaiset.

Kytkinremontti tehty n. 1500 km sitten.

Huimasti kulutusosia uusittu, mukaan tulee orkkisosien lisäksi uuttakin kamaa, mm. yläkerran tiivistesarja, etupumppujen stefat, rattaita, ketjut ym ym ym.

Joitakin muutoksia maalauksen lisäksi:

-Kiillotettuja osia

-Modattu plexi

-siniset vanneteipit

-Kiinteät valoluomet

-Kirkas LED-takavalo

-siro kilventeline

-minivilkut

-Penkki verhoiltu mustalla nahalla verhoilijan toimesta

-Carbon-look F1-peilit

-ylimääräisiä härpättimiä poisteltu

-hohtorengas etuvalossa ym pientä

-verkotukset katteissa

-carbon-look ''kaatumatapit'' etusivukatteissa.

-Siniset valojohdot plexin reunassa

Takarenkaalla on ajettu 1,5 tkm, eturenkaallakin selviää syksyyn. Takana Pirelli ja edessä Michelin.

Piikki on kaikin puolin mainiossa kunnossa niin ulkokuoreltaan kuin tekniikaltaankin. Huollettu ajallaan ja pidetty muutenkin kuin kukkaa kämmenellä.

Papereissa A1-tehoinen mutta todellisuudessa TT muutamilla virityksillä;

-Micronin tehoputki

-Isompi suutin

-Boyesen teholäpät

-Välejä muutettu (tällä hetkellä turhan lyhyet, mutta uusia rattaita+ketjut tulee mukaan joiden avulla saa säädettyä mieleisekseen.)

-Vakioilmanputsaria muokattu paremmin virtaavaksi.

Käytetty ainoastaan laatuöljyjä, ei siis mitään halpakuraa. Pesen ja vahaan pyörän usein, laatuaineita käyttäen.

Tuoreöljyvoitelu löytyy mutta nykyisin olen ajanut seosvoitelulla kaiken varalta.

Ainoat miinukset mitä nyt keksin, ovat aavistuksen vuotava pakoputken tiiviste (uusi tulee mukaan) sekä hieman heikentynyt akku. Lähtee kyllä erinomaisesti käyntiin!

Tästä mukavan kireä 2-tahtipiikki joka erottuu massasta. Toista samanlaista ei ole vielä tullut vastaan! (; Pyörä ei ole toki uusi mutta sitä ei huomaa oikeastaan kuin katteiden muotoilusta. Ja huomatkaa tosiaan tähän käytetty rahamäärä! :D

Järkeviä tarjouksia saa tehdä.

Ja vaikka autoja jo pihasta löytyy niin vaihtoakin voi ehdottaa johonkin V.A.G-konsernin autoon, tai mersuun.

En aina ehdi vastaamaan puhelimeen, mutta viestein tavoittaa 100% varmuudella! :) (piilota)