• TM ajettua: Aprilia Dorsoduro 1200 ABS

    TM ajettua: Aprilia Dorsoduro 1200 ABS
    TM ajettua: Aprilia Dorsoduro 1200 ABS

    Asfalttiviidakkoon suunniteltu supermotohenkinen Aprilia Dorsoduro on haastava ajettava, mutta kun sen kanssa pääsee sinuiksi, kuljettajan ego nousee monta pykälää. Jo pelkästään siksi, että satulassa istutaan komeasti ja korkealla.  
     
    Aprilian Dorsodurossa on 1 200-kuutioinen kaksisylinterinen V-moottori, jossa on tehoa 96 kilowattia.  
     
    Liikkeellelähtö on räjähtävää, ainakin silloin, kun moottoriasetukset ovat sport-asennossa. Tällöin moottori vastaa kaasukahvan liikkeisiin välittömästi.Kokenut motoristi nauttii voiman sykkeestä, mutta vähemmän harrastanut tuntee kauhunhetkiä.  
     
    Moottorin käytös rauhoittuu, kun asetus muutetaan nappia painamalla touring-asentoon. Nyt kaasu vastaa huomattavasti rauhallisemmin, vaikka käytössä on edelleen maksimitehot.  
     
    Kolmas vaihtoehto on R- eli rain-asento. Tällöin maksimitehosta puuttuu neljännes, ja pyörän käytös on hyvin maltillista.  
     
    Rajua voiman ulostuloa voidaan rauhoittaa myös kolmiasentoisella sutimisenestojärjestelmällä.  
     
    Värinöiltään moottori on hillitty alhaisilla kierroksilla, siis juuri niillä kierrosalueilla, joilla pyörää yleensä ajetaan. Mutta kun kierrosluku nousee yli viidentuhannen, alkavat V-moottorin sykkeet tuntua ohjaustangossa ja jalkatapeissa.  
     
    Tiivistelmä TM:n 4/2012 artikkelista  
     
    Osta ja lue koko juttu Aprilia Dorsodurosta TMnetistä »  
     
    Voit maksaa artikkelitilauksen myös tekstiviestillä tai APE-maksulla. Artikkelin hinta on 3 e ja saat sen luettavaksesi pdf-muodossa heti tilauksen jälkeen.

    Nettimoton käyttäjien antama arvosana

         
    motomallille Aprilia Dorsoduro
    Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

    Pikahaku

    Varaosahaku

        
    m.nettimoto.com