• Tekniikan Maailman käytetyn moottoripyörän osto-opas

    Tekniikan Maailman käytetyn moottoripyörän osto-opas
    Tekniikan Maailman käytetyn moottoripyörän osto-opas

    Aina ei ole varaa eikä järkeäkään ostaa uutta moottoripyörää, sillä varsinkin näin keväisin moottoripyöräliikkeet ja netin myyntipalstat ovat pullollaan hyviä vaihtopyöriä.  
     
    Tarkista ainakin nämä:  
     
    RENKAAT: Riittävästi kulutuspintaa (vähintään kaksi millimetriä).  
     
    KETJUT JA RATTAAT: Ketjun välys, ketjun likaisuus ja rattaiden hampaiden kunto.  
     
    MOOTTORIPYÖRÄN ketjut on voideltava säännöllisesti. Mikäli ketjut ovat kuivat ja hyvin kuluneet, kannattaa pyörään vaatia uusia ketjuja ja rattaita.  
     
    JARRUPALAT: Jarrupalojen kitkapintojen kunto.  
     
    JARRULEVYT: Jarrulevy ei saa olla kulunut urille.  
     
    JARRU- JA KYTKINESTE: Nesteen kirkkaus kertoo tuoreudesta, neste ei saa olla tummaa.  
     
    ETUVALO: seisontavalon, ajovalon ja kaukovalon toiminta.  
     
    TAKAVALO: Jarru- ja takavalon toiminta.  
     
    MOOTTORIN NESTEVUODOT: Öljyvuodot ja jäähdytinnestevuodot.  
     
    PYÖRÄN LAAKERIT: Kun rengasta pyörittää, laakereista ei saa kuulua rohinaa.  
     
    TAKAHAARUKAN LAAKEROINTI: Niin sanottua pystyväljää ei saa tuntua.  
     
    ISKUNVAIMENTIMET: Etuhaarukan liukuputkien stefojen kunto ja mahdolliset vuodot.  
     
    KATTEET: Kaatumajäljet ja niiden korjaukset.  
     
    PAKOPUTKISTO: Onko alkuperäinen äänenvaimennin tai viritysvaimennin? Löytyykö e-hyväksyntämerkintää?  
     
    HUOLTOKIRJA: Onko pyörää huollettu säännöllisesti huoltokirjan mukaisesti? Onko lähiaikoina tulossa iso ja kallis huolto?  
     
    Tiivistelmä TM:n 6/2012 artikkelista  
     
    Lue koko juttu käytetyn moottoripyörän ostamisesta TMnetistä »

    Uusimmat artikkelit

    Pikahaku

    Varaosahaku

        
    m.nettimoto.com